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一次次地XXX(三)

时间:2022-10-31 14:15:06 来源:网友投稿

作文是你最大的“敌人”吗?

作文江湖让你感叹深不可测吗?

来吧,跟着“作文大侠”曾老怪修炼史上最轻松的作文绝招,笑傲作文江湖吧!

其实,“一次次地×××”能够占据作文的半壁江山,是件非常自然的事。这就和人要吃饭、喝水、睡觉一样,完全是由人的生理特点决定的——

人饿了,就得吃饭;人渴了,就得喝水;人闷了,就想说话、写文章。

人们说话、写文章,总要说点什么事情,告诉你什么结论——这就是传说中的“文以载道”。思维和逻辑学家们发现,人们在说事情、写结论时,通常只有两种推理方式:

第一种: 归纳

当我穷困潦倒时,在我身旁的是你;当我生病受伤时,在我身旁的也是你;当我失意沮丧时,在我身旁的还是你……跟你在一起真倒霉!

(选自中文幽默王网)

哈哈,这个短信真搞笑,很有趣,也很值得我们思考。

本来,“你”倒霉和“我”是没有什么关系的。因为“我”是“你”的朋友,在“你”遇到困难时,“我”还经常帮助“你”。可是,当“我们”把一次次的穷困潦倒、一次次的生病受伤、一次次的失意沮丧列举到一起,并都和“你”挂上钩时,得出“跟你在一起真倒霉”这个结论就顺理成章了。像这样分门别类、简单列举的推理方式,逻辑学家们称之为“归纳”。

第二种:演绎

铁轨的马屁股定理

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的数字,它是从何而来的呢?

原来这是英国的铁路标准,美国的铁路最先是由英国人建的。那么,为什么英国人要用四英尺八英寸半这个标准呢?原来,英国的铁路是由建电车的人所设计的,而这个数字正是电车所用的标准。

电车的铁轨标准又是从哪里来的呢?原来,最先造电车的人以前是造马车的,而他们沿用的是马车的轮距标准。

那么,马车为什么要用这个固定的轮距标准呢?因为,如果那时候的马车用其他任何轮距的话,马车的轮子很快就会在英国的老路上撞坏的。为什么呢?因为这些路上的辙迹的宽度正好是四英尺八英寸半。

这些辙迹又是从何而来的呢?答案是古罗马人所定的。因为在欧洲,包括英国在内的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的,所以四英尺八英寸半正是罗马战车的宽度。如果用不同的轮宽在这些路上行车,轮子的寿命就不太长。

我们再问,罗马人为什么以四英尺八英寸半作为战车的轮距宽度?原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

于是,就有了铁轨的马屁股定理:铁轨的宽度 = 马屁股的宽度×2。

哇噻,本来觉得铁轨和马屁股是没有什么关系的,可通过本文一步步严密的推理,我们不得不承认这个看似荒诞的定理。

像这样“从一个前提出发,逐步推导,得到最终结论”的推理方式,逻辑学家们称之为“演绎”。

我们在描述各种事物、讲述各种结论时,通常不是用归纳,就是用演绎。

1. 世上千般文章、万般故事,不过是归纳、演绎;

2. 文以载道,要把事情说清楚,把结论写明白,就离不开归纳和演绎!

借鉴推理揭秘“一次次地XXX”的神奇

1.一次次地×××,其实,就是归纳在作文中的具体形式。所以,它占有天下文章思路结构的半壁江山。

2.一次次地×××,可用来写人、记事、写景、状物以及想象等各类作文。

3.一次次地×××,还可作为一种应急工具,在作文有材料、没思路时,不妨借鉴“一次次地×××”的思路结构,整理整理素材,一篇不错的作文就可以轻松搞定啦!

4.作文,真的就是这么简单!

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