摘 要：目前，新能源汽车产业发展前景十分可观，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大市场发展力度，将新能源的市场化推广更好地推进下去。同时，新能源汽车行业的营销人才需求量也在急剧上升，进一步加快发展现代职业教育，是优化教育结构的重要举措，实现校企合作共建新能源汽车营销实训室模式，可以进一步提升和突破高职院校教育教学水平和人才培养质量。本文主要探析了高职院校与企业共建新能源汽车营销实训室的合作模式，希望能够努力开创校企合作共赢的新局面。
关键词：高职院校;新能源汽车;营销实训室;合作模式
国家领导人在《全国职业教育工作》中强调，高职院校在注重人才培养的同时，教育模式也在不断地改进，为此我国提出了“校企共建”这一思路，给高职院校的教育教学带来了很大的改变，同时提高了高职院校的教育水平及教学能力[1]。因此，促进校企合作，为社会专业技术人才的培养打下了牢固的基础。
一、新能源汽车营销相关概述
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。
能源汽车时代已经初见曙光，现在世界各国都在积极推进新能源汽车的市场保有率，通过补贴政策、产能规划、交通补贴等对新能源车的普及做积极的引导[2]。新能源汽车的营销模式打破了传统汽车的营销模式，采用建立品牌店為基础，不委托代理销售，提供产品订单接收、生产、销售等一条龙服务，消费者可通过网上预约订购，个性化定制。
目前，新能源汽车营销市场发展趋势良好，所以未来在新能源汽车营销策略方面需要调整和优化跟进，才能将新能源的市场化推广更好地推进下去。要贯彻落实发展新能源的国家政策，创造良好的发展环境，加快培育新能源汽车营销市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。通过对比亚迪、吉利及荣威等新能源汽车4S店进行调研发现，新能源汽车行业需求的营销人才巨大。为了培养新能源汽车行业所需求的营销人才，就要进一步突出职业教育战略地位，构建以就业为导向，实现校企合作共建新能源汽车营销实训室的建设，研究其合作模式，进一步提升新能源汽车营销人才的培养质量，努力开创校企合作的新局面。
二、校企共建实训室合作模式的优势
当前社会竞争激烈，教育行业及中高职院校等为谋求自身发展，抓好教育质量，采取与企业共建实训室合作的方式，有针对性地为企业培养高素质、高技能型人才，注重人才的实用性与实效性，注重学校与企业资源、信息共享的双赢模式。所以，校企共建实训室合作模式的优势有以下几点。
（一）提升实训教学质量
习近平总书记强调，引导行业企业深度参与技术技能人才培养培训，促进职业院校加强专业建设，深化课程改革，增强实训内容、提高师资水平，全面提升教育教学质量。
高职院校对于人才体系的培养会更加注重实践教学，通过实践项目来提升学生的专业技能。随着现代企业的科技化，新兴专业技术人才十分缺乏，而大部分高职院校的教学方式还是普遍偏理论教学，在实践教学方面明显不足，这让学生对企业的实际环境理解不深刻，实践操作习惯也很难形成，所以学生在这种环境下很难解决一些操作的实际问题。因此只有通过校企合作共建实训室，才能让学生在企业的实际环境中熟悉实践操作，并快速地适应企业的工作环境，同时还提高了实训教学质量。 （二）提升技能竞赛水平
习近平总书记对技能人才工作作出重要指示，重视技能人才和世界大赛的工作是实现新发展的重大机遇，要借助举办世界技能大赛之机，推动技能人才队伍建设。对于职业院校来说，校企合作共建实训室对学生专业技术的培养起着决定性的作用，在实现教学质量提升的同时，对于实现学生培训、技术创新及技能训练等都有很大的保障条件。学生可以在实训室进行科学合理的技能训练，熟练地掌握专业技能等，进一步提高他们的专业知识水平、专业技能以及创新创造能力，同时为技能竞赛奠定了一定的技术基础。
通过举办中国职业院校技能大赛，带动企业行业、职业院校的合作发展，激发技能人才创新创造活力，争当技术能手，促进企业技术创新，提高生产效率，推动产业结构调整和转型升级，同时在全社会弘扬工匠精神、厚植工匠文化，加快培养造就技艺精湛、素质优良的技能人才队伍[3]。
（三）保障学生的就业
目前，社会上普遍存在着人才供需矛盾。一方面，企业单位觉得毕业生的实践操作能力不足，不能快速地适应企业的实际环境，耽误工作进度和目标的实现;另一方面，毕业生到企业后没有实践能力，需要长时间的培训再上岗，短时间内不能给企业创造更多的价值，所以工资待遇偏低，毕业生往往容易跳槽走人。这种情况在很大程度上都是由于学校培养人才的模式和企业所需的人才需求对接不紧密所造成的。
学校积极为企业提供所需课程、师资等资源，企业利用资本、技术、知识、设施、设备和管理等参与校企合作，双方共同培养适用于企业的高素质高技能型人才，全面提升了学生的就业创业能力，缓解技能型人才短缺的结构性矛盾，同时是提高学生就业质量的根本举措[4]。
（四）强化职业素质培育
校企合作共建实训室在培养学生技能水平的同时也增强了他们对职业理念、职业责任和职业使命的认识与理解，大力弘扬和培育学生的工匠精神，通过实训室的实践操作来提高他们践行工匠精神的自觉性和主动性。在培养学生高技能水平的同时也加强了职业素质培养，将职业道德、法律意识、安全环保和健康卫生等要求贯穿在职业技能培训的全过程。
三、校企如何共建新能源汽车营销实训室
校企共建新能源汽车营销实训室在建设的过程中要通过创新思路和增加投资来积极引进先进的新能源汽车企业理念和实训的设备、相关软件、硬件等，来实现新能源汽车营销理论教学和实际技术应用相结合的目标。不仅帮助学生熟悉企业环境，而且让学生接触了最先进的新能源汽车营销技术和设备，同时积极培养了学生对于新能源汽车营销技术和设备的快速适应及掌握能力，有利于学生毕业后快速走向工作岗位。
在校企共建新能源汽车营销实训室的建设过程中，根据企业所需人才的岗位要求，学校和企业共同建立新的教学要求及教学模式，同时要遵循新能源汽车营销理论学习和技术技能的规律，循序渐进地对学生进行阶段性的专业技能培训。同时根据企业的员工培训目标，对校企共建的新能源汽车营销实训室进行科学合理的功能分区规划，以促进新能源汽车营销实训室对企业和学校充分发挥作用。
四、校企共建新能源汽车营销实训室的模式
高职院校应当根据自身特点和人才培养需要，主动与具备条件的新能源汽车企业在人才培养、技术创新、就业创新、社会服务、文化传承等方面开展合作。加大政策引导力度，充分调动各方面深化职业教育改革创新的积极性，带动各级政府、企业和高职院校建设高水平职业教育实训基地。通过调研分析，确定高职院校与企业共建新能源汽车营销实训室的模式有以下几种：
（一）资源共享
新能源汽车企业通过直接投资或者和学校以项目研究的形式提供新能源汽车营销实训的设备、相关软件和硬件等，學校提供实训室房间、实训室管理人员和后期维护管理人员等。新能源汽车企业可以运用资金对新能源汽车营销实训室设备及时进行更新和维护，同时也提升了院校的实训教学水平和教改科研能力，企业可以通过实训室原有的设备对技术进行研发，同时对学生可以按照企业的标准进行员工培训，通过资源共享的方式来增强企业的竞争力和可持续发展潜力。
（二）面向职工培训
企业利用学校原有的实训条件投入先进的汽车实训设备和新产品，给学生进行职工职业素养和专业技能的培训。学生在新能源汽车营销实训室能够直接感受新能源汽车企业对员工职业能力的需求，快速地明确学习目标，激发学习兴趣，增强学习的责任感和紧迫感。通过校企共同制定的人才培养方案对学生进行培训，提高学生的职业素养和技术水平，从而提高企业生产效率，新能源汽车企业通过对学生的技能培养，选择优秀的学生留在企业，学生上岗后马上可以进行工作，缩短了企业培训的时间，同时也增加了学生的工作竞争力，为企业的进一步发展储备人才。
（三）教师到企业实践
教育部印发的职业教育“双师型”教师队伍建设文件中指出，旨在打造一支师德高尚、技艺精湛、专兼结合、充满活力的高素质“双师型”教师队伍。要实施高职院校教师素质与技能提高计划，让教师每年至少一个月在企业或实训基地实训，并制定教师两年一周期的全员轮训制度，探索组建高水平、高素质、高技能的教师教学创新团队，教师分工协作可以进行模块化教学。
（四）借鉴“双元制”模式
借鉴 “双元制”模式，总结学生实践制和企业员工标准制的试点经验，校企共同研究制定人才培养方案，及时将新技术、新工艺、新规范纳入教学标准和教学内容，强化学生实习实训。同时校企合作健全专业教学资源库，建立共建共享平台的资源认证标准和交易机制，进一步扩大优质资源覆盖面。同时通过职业教育的在线精品课程建设一大批校企“双元”合作开发的国家规划教材，每三年修订一次，其中专业教材随着信息技术发展和企业升级情况及时进行动态更新。
结束语：
高职院校校企共建新能源汽车营销实训室的合作模式是在“优势互补、共同发展、共赢”的原则下，充分发挥校企共建合作模式的优势，积极吸引新能源汽车企业和社会力量的参与。企业以注重培训员工、研发新的技术、人才储备和企业知名度为条件，而高职院校以注重培养高素质和高技能为目标，同时学生的就业率和师资培养也有了基础保障，探索最优质的合作模式，使得校企双方实现共发展、共育人和共双赢的良好局面[5]。
参考文献：
[1]王俊萍，冀建军. 高职校企共建饲料分析实训室合作模式研究[J].行业论坛，2015，（12）：53.
[2]饶亮.新能源汽车营销推广策略探讨[J].商业时代，2015，（15）：54-55.
[3]王程胜.浅谈中职院校实训室建设与管理[J].天津职业院校联合学报，2016（08）.
[4] 李衔.关于高职院校校企合作模式的研究[J].实验技术与管理，2014，11.
[5]杨青.高职院校平面广告设计工作室制教学模式分析[J].装备制造技术2017，（10）.
★ 本文系2019年度陕西工商职业学院教改一般课题项目“高职院校校企共建新能源汽车营销实训室的合作模式研究”（课题号GJ1921）的研究成果之一。