![zoޛ)j馝i}]<~viI&tmk6]<$}䛝wם<eDVP9Ci SSii֨ bAY}j\gƭ秲x5?Sk^tm}inL=;kk~0nL=ii]vimviky](http://img.resource.qikan.cn/qkimages/kjyq/kjyq201605/kjyq201605101-1-l.jpg)
总结
本次研究的主要目标是通过对影响天然气输配气系统的因素进行量化评估，并建立详细的数学模型，将多种影响因素纳入研究模型，从而优化现有的天然气输配气系统。本文以实际项目为基础建立天然气输配气系统模型，充分掌控天然气管线的各项参数，对数学模型的基础上进行水力模拟，通过对不同输气量的定量分析，最大限度提升天然气输配气系统的储配气能力，最后在理论研究的基础上对现有的天然气输配气系统管道进行改造。本文的数学模型并未将天然气输配气系统管道沿线的极端天气纳入设计范围，主要研究了主干线的用气量，同时对传输介质腐蚀因素纳入考虑范围。改造后的天然气输配气系统可以最大限度提高天然气运载效率，希望本文的研究有利于我国天然气输配气系统的快速发展。
参考文献
[1]王希勇.天然气长输管道运行优化及压气站负荷调度研究[D].西南石油学院，2004.
[2]杨毅.天然气管道运行优化模型及其寻优方法研究[D].西南石油大学，2006.
[3]金光.天然气输气管线系统优化设计与运行研究[D].华南理工大学，2012.
[4]周秋慧.天然气冷热电联供能源系统运行机制优化分析[D].北京交通大学，2014.