公司用车制度管理8篇

篇一：公司用车制度管理

　　公司使用车辆管理制度

　　公司使用车辆管理制度

　　现如今，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。想学习拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编精心整理的公司使用车辆管理制度（精选10篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　公司使用车辆管理制度1为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：

　　一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。

　　二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

　　三、关于车辆使用管理

　　(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

　　(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

　　(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

　　(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。

　　四、关于车辆用油管理

　　(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

　　(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

　　五、关于车辆维修管理

　　(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。

　　(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

　　六、关于车辆管护工作

　　(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。

　　(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。

　　(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。

　　(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

　　(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　七、每个月初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个月外

　　出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记情况报单位领导。

　　公司使用车辆管理制度2为切实加强公司管理，提高公司综合管理水平，盈造文明、规范、严谨的公司机动车辆管理环境。根据《中华人民共和国机动车辆管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规，结合公司机动车辆使用性质，特制定本办法：

　　第一条公司机动车辆管理办法

　　（一）机动车辆证照申办、年审的管理

　　1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；

　　2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员配合办理；

　　（二）机动车辆调度与使用的管理

　　1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报公司办公室同意，由公司办公室负责调度；

　　2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常调度主要由零售部负责管理；

　　3、储备站公务车、槽车用车的使用，由该站主管部门进行调度和管理；

　　4、公司送气摩托车由零售部调度，分派的驾驶员（送气工）自行管理；

　　（三）机动车辆安全与维护的管理

　　1、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）的日常安全与维护，由分派的专职驾驶员负责，如部分车辆无专职驾驶员，则由临时驾驶员负责对车辆的安全与维护，由公司办公室负责监督与管理；

　　2、公司送气摩托车的安全与维护由分派的送气员自行负责；

　　3、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）必须停放在公司指定停车场或存车处；

　　第二条机动车辆考核办法

　　（一）公司公务车的考核办法

　　1、公司各部门公务用车须向公司办公室申请用车，公司办公室须登记用车部门往返地点和派员人数，审核同意后方可派车；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　2、公司公务车（包括储备站公务车）严禁公借私用，公司员工如需私用必须向其主管部门说明，由部门主管报公司办公室审核，再报总经理审批后方可派车，且油耗费用自理；如违反本条例而发生公车私用行为，则考核违规人员100元；

　　3、公司公务车凡公休日时间，一律停放在公司指定停车场地。如个人需用，须报总经理同意后方可使用，且一切费用自行承担，违者罚款300元；

　　4、公司公务车（包括储备站公务车）外借须经总经理或副总经理同意；如违反本条件则考核违规人员100元；

　　（二）公司货运车的考核办法

　　1、公司货运工作，驾驶员须有运输往返地点和油耗记录，每日的派车记录统计须由零售部负责人审核并签字；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　2、公司货运车油耗、公里数，由零售部负责人每月底向公司办公室统计报表；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　3、储备站槽车油耗的考核办法按公司货运车考核办法执行；

　　（三）机动车辆相关费用考核办法

　　1、公司机动车辆（公务车、货运车）每月油票由公司办公室统一购买和发放，办公室须根据月油耗统计表和油耗定额，报总经理审批方可购买；对超定额部分，报总经理批准后，进行考核；

　　2、公司机动车辆（公务车、货运车）每期的油票由部门负责人领取，油票报领表须有部门负责人核定并签字后发放；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　3、储备站公务车、槽车的事故考核及处理办法由该站自行制定，报公司备案；

　　第三条交通事故及理赔的管理及考核办法

　　1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶，而造成交通处罚事件，则由违章驾驶人员自行承担交通罚款；

　　2、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶行为，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，公司则有权扣除该事故驾驶员的保证金，并根据用工双方签定的驾驶责任书，追究责任人相关法律责任和经济责任；

　　3、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）如因不可抗拒的原因，导致交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，根据交通管理事故鉴定报告，按《中华人民共和国道路交通事故法》等相关规定执行；事故造成的机动车辆经济赔偿按保险公司有关理赔的规定执行；

　　第四条未尽事宜

　　1、公司对公务车、货运车油耗的定额，由公司测算后下达指标，进行考核；

　　2、储备站公务车、槽车的油耗定额，由储备站自行制定，报公司备案；

　　3、本考核办法，未尽事宜，将在实施过程中逐步完善；

　　公司使用车辆管理制度3一、目的：

　　使公司车辆高效、安全、最好的服务于公司总体生产经营活动。

　　二、适用范围：

　　公司所有车辆，3.1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。

　　3.2.售后服务车是指主要用于电梯维修、现场解决质量、技术问题的车辆。

　　3.3办公用车是指主要用于办理公务和给予部门经理个人配置的专用车辆。

　　四、管理职责

　　4．1公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故

　　处理。负责车辆包干费用预算控制与审计。

　　五、管理细则

　　5.1各类车辆日常调度使用：

　　售后服务车出车审批权维修部与办公室负责人。

　　办公用车上班时间内由办公室统一调度。

　　5.2出现如下情况，所有车辆均可由办公室紧急调用，手续使用后补办：

　　5.3.车辆的日常保养

　　清洁卫生：司机必须随时保持整个车辆内外清洁卫生，办公室将不定期进行检查

　　定期保养：车辆每行驶5000公里定期保养一次，保养点由公司确定。

　　加油：加油点由公司确定，一般情况下只准在指定加油站加油，特殊情况下路途加油不得超过30公升，每月不得超过100公升。

　　5.3.1行车记录：服务用车每周由司机填写行车记录，并由使用人员签字确认，否则财务不得报销相关出差费用。

　　5.4车辆的维修管理：一般情况下，维修的车辆由司机提出申请，报公司领导批准后，由办公室统一安排维修。车辆在路途中出现故障需维修者，由司机电话告之办公室，同意后方可维修，车辆回公司后补办手续。

　　5.5车辆的安全管理

　　5.5.1车况检查：司机每日必须检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等，并填好《车况点检表》。对有异常情况的要及时报告、及时排除。

　　5.5.2安全行驶：司机必须树立“安全第一”的思想，严禁超速、撞红灯、无照驾驶、酒后驾驶及任意停车。

　　5.5.3责任事故划分及赔偿：由于司机本人原因造成的交通违章罚款不给予报销；司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私自出车的，保险赔偿之外的经济损失全部由个人赔偿。

　　5.5.4钥匙保管：非经办公室同意，任何人不得复制车辆钥匙；车辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专人保管；司机离职钥匙交回公司办公室。

　　5.6办公车辆的费用管理公司部门经理以上人员车辆使用费用实行包干使用办法

　　5.6.1包干管理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）、加油费、维修保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干使用。公司先行支付，年底核算费用情况。

　　5.6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过部分由使用人负担，从年终奖金中一次性扣除。

　　5.6.1.2单车全年费用若低于包干费，则节约部分加入年终奖金一并发放。

　　5.6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。

　　六、罚则

　　6.1服务用车的司机不按要求使用车辆如:不经批准私自出车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、维修中营私舞弊等，一经发现，将视情节情况给与批评教育、罚款、以至于解雇等处分。

　　6.2车辆实行费用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影响车辆的正常使用，对于因车辆问题耽误正常办公三次以上，收回车辆，另行分配。

　　公司使用车辆管理制度4为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。

　　一、员工车辆的管理

　　1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。

　　2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。

　　3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。

　　4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。

　　5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。

　　6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。

　　7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。

　　8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。

　　9、停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。

　　10、停车区域严禁喧哗、乱（急）按喇叭及猛踩油门造成噪音。

　　11、停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。

　　二、违规处罚

　　1、员工车辆停放管理部门为安保部。

　　2、安保部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的行为，安保部按50元/次予以处罚。

　　3、安保部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在公司内网上予

　　以公布。

　　4、被处罚车辆车主须在5日内到安保部办结处罚手续。逾期未缴纳罚款，安保部将通知人力资源部予以双倍处罚。

　　5、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、以礼待人、耐心教育，防止简单粗暴的态度。对无理取闹不服从管理的有关人员，按照公司有关规定给予处罚。

　　三、其他

　　1、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改或废止亦同。以上制度望传达到各位员工，未传达的将追究领导责任。

　　2、本制度自公示之日起执行，其他相关规定与本制度不符的，按本制度执行。

　　公司使用车辆管理制度5一、总则

　　1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。

　　2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。

　　3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。

　　4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。

　　二、驾驶员职责

　　1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

　　2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

　　3、定期对车辆进行保养；

　　4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；

　　5、负责车辆年检。

　　三、车队长职责

　　1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

　　2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

　　3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。

　　四、行政主管职责

　　1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；

　　2、负责车辆使用费用的初审与登记；

　　3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。

　　五、维修与保养

　　车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。

　　六、车辆维修保养程序

　　1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；

　　2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；

　　3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；

　　4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。

　　5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养；

　　6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。

　　7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。

　　8、车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知行政人事部，车队长同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

　　9、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一

　　次（特殊情况除外）。

　　七、费用报销

　　1、发生下列情形之一的，费用不予报销：

　　1)未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；

　　2)更换的零配件未上交的；

　　3)超出《车辆维修审批单》确定的.维修范围的；

　　4)未在定点厂家维修与保养的；

　　2、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。

　　3、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。

　　八、其它

　　1、行车安全奖（全年无事故的`）按1000元/年·车发放；

　　2、车队队长岗位津贴（300元/月）。

　　3、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。

　　公司使用车辆管理制度6第一章

　　总则

　　第1条

　　为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。

　　第2条

　　本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。

　　第3条

　　公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

　　第二章

　　车辆维修规定

　　第4条

　　公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。

　　第5条

　　车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。

　　第6条

　　若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于10元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。

　　第7条

　　司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。

　　第8条

　　公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。

　　第9条

　　在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。

　　第10条

　　根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。

　　第11条

　　车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。

　　第12条

　　车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册，妥善保管。

　　第13条

　　送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。

　　第14条

　　接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。

　　第15条

　　对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。

　　第三章

　　车辆修理费用及报销

　　第16条

　　在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；多余部分不予报销。

　　第17条

　　车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定修理厂点每季度或每半年统一结算。

　　第18条

　　车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或

　　具体承办人应将废旧零部件交车队主管审查，车队主管报公司领导审核。

　　第19条

　　车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车队主管同意；200元以上由车队主管报请部门经理同意后方可维修。

　　第20条

　　车辆在路途中需进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，经车队主管进行核查后，方可进行报销。

　　第21条

　　驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的，由其本人承担费用总价的20%。

　　第四章

　　附则

　　第22条

　　本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起执行。

　　第23条

　　公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布实施之日起，自动废止。

　　第24条

　　本规定由机场运行保障部

　　机务特车室制定并解释。

　　公司使用车辆管理制度7第一条

　　目的为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。

　　第二条

　　适用范围

　　本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。

　　第三条

　　车辆的管理：

　　1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。

　　2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并

　　分别按车号设册登记管理。

　　3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

　　4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。

　　5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

　　6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

　　7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增强工作责任感。

　　8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修（换下的旧零件须带回交公司验证）。

　　9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

　　10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

　　11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。

　　第四条

　　车辆的使用

　　1、车辆的使用按先上级，后下级；先急事，后一般；先涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。

　　2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。

　　3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。

　　4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。

　　5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。

　　6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。

　　7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。

　　8、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。

　　第五条

　　车辆的保养

　　1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。

　　2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。

　　4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调换。

　　5、定期保养合金轮壳，长期保持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。

　　6、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。

　　7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。

　　第六条

　　车辆的费用管理

　　1、车辆的油费实行"总量控制"包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。

　　2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

　　3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。

　　4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。

　　5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

　　6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。

　　7、公司实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

　　8、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

　　9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

　　10、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。

　　第七条

　　车辆违规与事故处理

　　1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。

　　2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

　　3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，接受公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。

　　4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。

　　5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。

　　6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

　　第八条

　　奖惩办法

　　1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

　　2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　①凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。

　　②擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　③驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

　　④工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其责任。

　　⑤未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。

　　⑥酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　⑦驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。

　　⑧驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

　　公司使用车辆管理制度8一、概述

　　1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。

　　2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。

　　3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。

　　二、范围

　　1、公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。

　　2、其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。

　　三

　　权责

　　1、管理部统一负责公务车管理。

　　专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。

　　所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。

　　车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。

　　公务车加油卡的日常监督管理。

　　2、财务部统一负责公务附属资料管理。

　　公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。

　　公务车加油卡办理、冲值。

　　四、公务车申请使用流程

　　(1)、工作时间使用

　　1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。

　　2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

　　3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。

　　4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

　　5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。

　　(2)非工作时间使用

　　1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批

　　准后方可使用。

　　2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

　　五、相关规定

　　1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。

　　2、驾驶员与使用者应爱惜车辆，公务车每次使用结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持车辆的干净整齐。

　　3、驾驶员为公务车具体负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车日常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。

　　4、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

　　5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。

　　6、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

　　7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。

　　8、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借予他人使用。

　　(3)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　(4)由于本身操作不当或违章操作发生交通事故。

　　9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的"油费、过路费等费用由当事人承担。

　　10、公司正式员工婚、丧(直系亲属)事件用车，可由公司派司机提供车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关

　　规定执行。

　　11、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，及时向附近警察机关报案，并立即向公司管理部或总经理报告。

　　六

　　其它

　　1财务部每月填写《公务车加油统计表》(附件四)与《公务车加油汇总明细表》(附件五)，月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。

　　2驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补油料费用的须报公司批准。

　　3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　4公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按论处。

　　附件一《公务车辆使用申请表》

　　附件二《公务出车登记表》

　　附件三《公务车维修保养申请表》

　　附件四《公务车加油统计表》

　　附件五《公务车加油汇总明细表》

　　七

　　本管理规定自公布之日起施行

　　公司使用车辆管理制度9(一)车辆的管理

　　1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

　　2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

　　3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

　　(二)车辆的行驶

　　1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

　　2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

　　3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

　　4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员

　　先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

　　(三)车辆的停放

　　1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

　　2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

　　(四)机动车装载

　　1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

　　2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

　　3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

　　4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

　　5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

　　(五)非机动车

　　1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

　　2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

　　(六)驾驶人员管理

　　1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

　　2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

　　3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

　　4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

　　5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

　　6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

　　7、执行“三勤”、“三检”制度。

　　8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

　　公司使用车辆管理制度10一、公司车辆由办公室统一管理。

　　二、车辆使用按先上级、后下级。

　　先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。

　　三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排。

　　四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。

　　面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。

　　五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。

　　六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。

　　七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。

　　公司车辆一律凭票到指定加油站加油。

　　八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。

　　九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。

　　十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。

　　十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。

　　十三、违规与事故处理。

　　1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：

　　(1)无照驾驶;(2)未经许可将车借予他人使用;(3)违反交通规则引起的交通肇事;(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

篇二：公司用车制度管理

　　公司用车规范化管理制度5篇

　　公司用车规范化管理制度篇1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

　　2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

　　3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

　　4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

　　5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

　　6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。

　　7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

　　(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。

　　(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

　　(3)每辆车的轮胎消耗量。

　　8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

　　公司用车规范化管理制度篇2一、适用范围

　　本制度适用车辆：公司BV____;QS____。

　　二、车辆管理

　　1、司机负责维修、检验、保养、清洁等。

　　3、使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。

　　4、驾驶员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆管理员说明原因。

　　三、车辆使用

　　1、车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。

　　2、单位员工借用他人车辆或自带车辆所产生的一切费用、发生的一切交通事故所有费用后果均有责任人自行承担，与公司无任何关系。

　　3、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

　　4、车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

　　5、为私人目的借用公车应经领导同意后方可使用。

　　6、使用人应爱护车辆，保证车辆外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。

　　7、私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。

　　四、车辆使用费用管理

　　1、每次出车产生费用时，司机应及时附上报相关的凭证交给车辆管理员审核整理。

　　2、车辆管理员应认真审核并保管司机的行车记录。

　　3、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。

　　4、车辆管理员应每月核对车辆的实际行驶里程与《车辆行驶记录表》的总里程，将误差控制在5%以内。否则，应彻查原因并予以纠正。

　　四、车辆用油管理

　　1、车辆管理员负责对公司车辆的用油进行监督、控制用量和公里数必须相符。

　　2、车辆需加油时，由驾驶人从公司借支现金加油，也可先自己垫付，再凭相关票据到公司报销。

　　3、驾驶员在加油后，应保留好每次加油的小票，并按顺序在《车辆行驶记录表》上登记;否则造成加油数据无法确认的，车辆管理员有权对该驾驶员批评或处罚。

　　五、车辆保养

　　1、车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。

　　2、如由于驾驶人使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人负担。

　　3、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理应与车辆管理员联系请求批示。

　　公司用车规范化管理制度篇31、范围：

　　本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。

　　2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

　　凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。《车辆保修申请单》《车辆使用申请审批表》《车辆管理登记表》

　　3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

　　(1)公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

　　(2)本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

　　(3)车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

　　(4)未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

　　(5)费用报销

　　公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭发票实报实销。

　　(6)车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主管核准后方可送修;清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。

　　(7)公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　(8)车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。

　　(9)如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

　　(10)在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

　　(11)私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

　　(12)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

　　(13)发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

　　a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚;b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚;不低于600元。

　　c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚;不低于800元。

　　d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

　　(14)因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　(15)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　(16)公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

　　(17)在总经办组织督促下，公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　(18)凭“车辆使用申请审批表”出车，未经总经办主管、分管副总或者总经理批准，不得用公车办私事。

　　(19)工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　(20)公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　(21)驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

　　(22)对用车者服务

　　a.不论用车者是否是本公司员工，都应热情周到，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全;b.维护公司的良好形象;c.车辆驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门;d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

　　(23)离车注意

　　a.车辆驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车门;b.车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

　　(24)出发前后工作

　　a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态;

　　c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线;d.随车运送物品时，收车后需向相关主管管理责任者报告。

　　(25)个人形象

　　a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生;b.注意头发、手足的清洁;c.注意个人言行;d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

　　(26)因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

　　(27)车辆驾驶员与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

　　(28)属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。

　　(29)未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　4、公司关于员工私车公用做出如下规定

　　(1)选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计，并按照统计结果分类进行补贴(见详表)，在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取;并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票，以备财务部门作为报销凭证。

　　(2)选择二、A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴，每百公里补贴20元;B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记，并由总经办审核里程数、油耗数;C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计，与次月5日前统计汇总完毕通报财务部;D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批;E、经公司领导审批后，在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴，并要求提供与车辆使用用相关油费等发票，以备财务部门作为报销凭证;

　　F、私车公用的使用人，在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为，一旦发现取消当月所有车辆补贴。

　　公司用车规范化管理制度篇4(一)车辆的管理

　　1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

　　2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

　　3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

　　(二)车辆的行驶

　　1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

　　2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

　　3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

　　4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员

　　先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

　　(三)车辆的停放

　　1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

　　2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

　　(四)机动车装载

　　1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

　　2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

　　3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

　　4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

　　5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

　　(五)非机动车

　　1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

　　2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

　　(六)驾驶人员管理

　　1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

　　2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

　　3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

　　4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

　　5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

　　6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

　　7、执行”三勤”、”三检”制度。

　　8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

　　(七)奖励和事故处理的规定

　　1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。

　　2、厂区内交通事故的处理，本着”四不放过”和”以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。

　　3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。

　　4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。

　　5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。

　　6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。

　　公司用车规范化管理制度篇5一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟

　　我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

　　二、加强安全教育，做好车辆的管理工作

　　我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

　　1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《公司车辆管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。

　　2、要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。

　　3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。

　　4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。

　　5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。

　　6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行安全。

　　7、加强驾驶员心里素质培养，提高驾驶员操作水平：由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同，对驾驶员进行了调查和分析，根据驾驶员心里活动，进行了心里辅导、心里培训等活动，给我们在安排车辆出行时提供了依据，在安排任务时，驾驶员高兴的接收，高效的完成任务。

　　8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带”病”行驶等不安全隐患：通过季度检查，月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段，完善管理，警钟常鸣，来达到我们车辆管理的目的，并对车辆进行了分析，保证车辆出行率。

　　9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度：在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时，完善车辆报修程序，并加大费用统计力度，为下一年车辆预算做好坚实的基础。

篇三：公司用车制度管理

　　公司用车管理制度

　　为了提高公司工作效率，确保用车安全，进一步加强对车辆使用及驾驶员的管理，特制定以下车辆使用规定。

　　一、严禁无驾驶证人员驾驶公司车辆外出。

　　二、严格遵守公司车辆管理制度，因公外出前应填写出车登记表并需经部门经理以上管理人员批准，由行政部监督执行。

　　三、公司车辆未经批准不得擅自使用，否则造成的一切后果由使用人承担。

　　四、驾驶员用车前须对车辆进行基本检查，如水箱、油量、电瓶、轮胎、外观等，如发现故障、配件损坏或功能丧失等现象，应立即上报登记或进行修理；若发现缺少燃油，则可向行政部经理申请加油，油费凭单据报销。

　　五、驾驶员用车前须对所开车辆的各种证件的有效性进行检查，并要保证证件齐全上路，接受交警检查。

　　六、科学合理使用公司车辆，在使用车辆的过程中，发现故障提示或故障已经发生，使用者应立即停车检查或者打施救电话抢修，不得野蛮使用，造成二次损坏。

　　七、驾驶员在车辆行车途中必须遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。

　　八、因公事用车在外出或回归过程中尽量选择宽敞、便捷的道路（特殊情况除外），不得利用用车机会办私事。

　　九、外出用车填写《出车登记表》时要规范，包括出车日期、出车人、出车事由、出车时间、归队时间等，以便公司随时掌握车辆使用状态。

　　十、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不准在严禁停车、弯角斜坡高危地段或者影响下次用车时不好移车的地段停车，司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆或车内财务被盗。

　　十一、非特殊情况，未经批准不得擅自公车私用（公司高管因工作外时间有可能临时发生业务性质的应酬，可不受此条款限制）。

　　十二、违规与事故处理：

　　1、xx公司工作人员违反以上任意一条经查证属实均作出扣5分的处罚。

　　2、由于下列情况，造成违反交通法律法规或事故及其它的经济损失及责任的由驾驶员承担。

　　（1）无有效证驾驶或证照不全。

　　（2）酒后驾驶。

　　（3）未经许可使用车辆

　　（4）未经许可将车借予他人使用。

　　（5）不按车辆操作规范使用或者恶意野蛮操作造成车辆损坏的。

　　（6）无视交通法律法规行驶引起的违章或交通事故。

　　（7）事故后逃逸的。

　　2、由不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

　　3、不管任何原因造成交通事故，都要第一时间报告到公司行政部门或者直接负责人处。

　　十三、本制度自发布之日起执行。

篇四：公司用车制度管理

　　公司用车管理制度9篇

　　公司用车管理制度1一、总则

　　第一条为加强本公司公务用车管理,合理安排调度车辆,保障公司重要工作公务用车及车辆行驶安全,特制定本办法。

　　第二条本办法适用于公司所有车辆、驾驶员和兼职驾驶员及其他公务用车事项。

　　二、车辆使用管理

　　第三条本公司所有车辆归办公室统一管理和调配,由办公室根据公司公务活动轻重缓急灵活安排。原则上优先保障总经理公务用车和融资、建设、土地、经营等主营业务公务用车。

　　第四条每辆公务车明确专职一名或兼职驾驶员二名。负责车辆的证照、年审、保险的办理和车辆的日常维护、保养、检验、清洁、加油等事项。

　　第五条因公务需要离开城区的,一律须在出车前向办公室报备,且必须节约用油,减少不必要的出车次数。部室员工因公务用车(非城区),须事前预约申请,报办公室批准并指派车辆出车;城区内一般不派公务用车,确有需要,需报办公室批准并指派车辆出车。

　　第六条所有公务车辆实行节假日封存制度和非工作时间入库制度。凡节假日和其他非工作时间,公务车辆一律停放在公司车库指定车位。车辆封存前,驾驶员与小车组长确认好车况、行车里程并锁好门窗。公司有加值班任务时,不再此列。

　　第七条公务车辆实行油量限标。

　　序号车牌排量油耗(l/100公里)备注

　　1X7b2.5l12X232l3X812l按财务部年终统计的各车辆的年度燃油费(元)÷全年里程(公里)×100=平均油费(元/100公里),再除以年均油价(元/l),得出油耗(l/100公里),进行综合评定,以车位单位评定出年度节油奖,奖励金额为500元/人。

　　第八条全年维修保养费用最低的车辆,以车为单位,奖励金额为500元/人。

　　第九条车辆行驶,全年未发生任何事故,按每公里0.08元计发安全行车奖(因他方责任造成的安全事故、车损、不计驾驶员责任)。

　　第十条车辆的大、中修,定时保养,年检年审结果、事故记录等工作由专职或兼职驾驶员负责,并建立台账,年底统一交办公室存档。

　　第十一条购车手续、各类证件等基础资料,能存原件的原件存档;不能存原件的,复印件存档。

　　第十二条办公室明确兼职人员一名,担任小车组长,负责车辆的相关事项管理。所有专职和兼职驾驶员,必须配合小车组长搞好车辆管理。

　　第十三条小车组长职责:确保公司所有车辆处于良好待命状态;负责严格按出车审批程序派车;指导驾驶员及时做好行车记录;落实节假日车辆停放制度;确定车辆长期维修地点并搞好维修价格调查和维修结果把关;负责组织所有车辆的保险理赔;负责组织所有车辆的年检年审;为财务部做车辆年度费用预算提供有效建议;负责车辆加油充卡的审查;负责行车费用的`审查;驾驶员使用的建议权和行车路线的建议权;负责所有车辆年终考核工作的资料收集并提供初步考核意见。

　　三、驾驶员管理

　　第十四条公司员工一般不得申请个人用车,因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的,经分管副总经理批准并报备至办公室后方可用车。

　　第十五条每台车一本《车辆使用及运行记录台账》,由专职或兼职驾驶员详细记录每日行驶的里程、时间地点、用车事由,并由有关人员签字。办公室每月核对一次运行台账。

　　第十六条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。未经批准向外借车、换车、出私车等造成的各种问题和事故责任全部由当事驾驶员负责,给公司造成损失的,追究责任,并予以处罚。

　　第十七条驾驶员必须熟悉并自觉遵守《中华人民共和国道路管理条例》及有关交通安全管理规定,牢固树立安全意识、服务意识,以高度的责任心和良好的身体、精神状态驾驶车辆,严禁酒后驾车。因违反交通规则等造成的事故责任由驾驶员本人负责。公务接待中,驾驶员有权拒绝任何形式的劝酒,以确保行车安全。

　　第十八条严格按照领导干部相关纪律规定,禁止领导干部驾驶公司公务用车。

　　第十九条车辆实行定点维修,由专职或兼职驾驶员负责实施,办公室统一管理。特殊情况需到非定点厂修理,须说明理由,经办公室批准后方可维修。

　　第二十条公务车辆大、中修,驾驶员应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报小车组组长复核,预计维修费用5000元以下,办公室主任审定后实施;预计维修费用5000元以上,分管办公室副总经理审定后实施。

　　第二十一条驾驶员应爱护车辆,保证车辆内外清洁,定期对车辆进行维护保养,保持良好车况和车容整洁,出行前例行安全检查,保证行车安全。

　　第二十二条因驾驶员自身原因造成的违章、证照不全等处罚,所需费用由驾驶员自行负责。因公务原因发生的违章处罚,全年罚金总额不得超过元,超过部分由驾驶员自行负责。全年无任何违章行为,奖励驾驶员500元/年?人。

　　第二十三条驾驶员使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件发生故障,所需维修费用,由驾驶员全额承担。

　　第二十四条驾驶员需按时上、下班,做好出车前的一切准备;无出车任务时,须在办公室待命;双休日及节假日不得关机,保证随叫随到。如无特殊原因,驾驶员必须服从办公室统一调度。不服从调度的,可处罚款100元/次。

　　四、私车公用及非专职或兼职驾驶员用车管理

　　第二十五条经分管副总经理同意,因部门公务需要,私车公用的,车辆报办公室备案,公司经理办公会议核准后,由车辆所有人与公司签订汽车租赁协议。县城内私车公用的,公司每月支付200元燃油费,车主不得再报销城区内交通费用。因公务驾私车出县城的,出城前先向小车组长报告并填报《租车申请单》,经办公室与分管副总经理核准后,公司根据县城租车行情明确费用报销标准,车辆所有人提供汽车租赁发票,按公司报账程序予以报销。

　　第二十六条本办法自印发之起实行。原《车辆使用和司机管理规定》同时废止。

　　公司用车管理制度2第一章总则

　　第1条为了统一管理公司的所有，有效使用各种，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

　　第二章管理

　　第3条行政部负责所有管理工作，包括调派，维修保养，费用预算、核准、年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

　　第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

　　第5条其他部门及人员原则上均不配置专用，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

　　第6条公司所有原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司公出或私用必须按规定填写《使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司。专职司机应每周定期对公司进行检查和保养，确保行车安全。

　　第7条行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车行驶证及钥匙交由行政部保管；单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

　　第8条每车设置《行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

　　第9条每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的`加油卡加油，同时在《加油记录表》上作好记录以备查。

　　第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

　　第三章使用

　　第11条使用范围

　　（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。

　　（2）接送公司宾客。

　　（3）专车专用。

　　第12条使用程序

　　（1）使用实行派车制度。

　　①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。

　　②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。

　　③由行政部将《调派单》（见附件2）交与司机，司机根据《调派单》予以出车。

　　④遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

　　（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和使用成本。

　　（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《行驶记录本》上签字确认。

　　第13条驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

　　第14条驾驶人员于驾驶前，应对做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

　　第15条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。

　　第16条应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第17条驾驶人员应爱护，保证机件、外观良好，使用后应将清洗干净。

　　第四章维修保养

　　第18条本公司的的维修保养，原则上按照技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。

　　第19条维修、保养、加油程序

　　（1）司机发现故障或者需要保养时，应先填写《维修保养申请单》（附件4）向行政部提交保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预

　　算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。

　　（2）维修结束，提车时，送修人应对维修进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

　　（3）的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。

　　（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。

　　（5）于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过元时，应与公司联系请求批示。

　　（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。

　　（7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。

　　7、行政部对进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处x元～x元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。

　　第五章

　　第20条公司通过商定，确定承险公司。

　　第21条公司所有的，统一由公司支付分担。

　　第22条公司投种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投种，也不得私自提高和降低额度。

　　第23条一旦出现索赔事件，行政部应在第一时间与公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

　　第六章违规与事故处理

　　第24条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借给他人使用。

　　（3）酒后驾车。

　　第25条违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。

　　第26条各种在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。

　　第27条意外事故造成损坏，在扣除金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。

　　第28条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。

　　第七章费用报销

　　第29条维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该行驶记录本、加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。

　　第八章附则

　　第30条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

　　公司用车管理制度3一.目的为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。

　　二.适用范围

　　本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

　　三.权责单位

　　1.公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

　　2.公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

　　四.用车管理

　　1.员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。

　　2.主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

　　3.员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

　　4.节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

　　五.车辆维修保养管理

　　1.车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

　　2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

　　3.公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。

　　5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

　　6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

　　7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

　　8.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

　　9.发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

　　a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚;

　　b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚;

　　c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚;

　　d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

　　10.因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　11.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　12.公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

　　13.公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　14.凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

　　15.工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　17.驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

　　18.对用车者服务

　　a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全;

　　b.维护公司的"良好形象;

　　c.司机应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门;

　　d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;

　　e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;

　　f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

　　19.离车注意

　　a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门;

　　b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

　　20.出发前后工作

　　a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;

　　b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态;

　　c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线;

　　d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

　　21.个人形象

　　a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生;

　　b.注意头发、手足的清洁;

　　c.注意个人言行;

　　d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

　　22.因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

　　23.司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

　　24.属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

　　25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　26.本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事主管人员对其负有解释权。

　　公司用车管理制度4第一条车辆管理

　　1、公司行政服务用车统一由行政部负责管理。分别按每台车辆的名称、型号，车牌号及公司内部车辆编号建档。车辆档案内容包括：

　　（1）车辆购置时的各类手续、随车文件，资料等。

　　（2）车辆行驶、通行证照的相关文件。

　　（3）各期、各类维修保养记录文件。

　　（4）车辆违章、肇事记录文件。

　　（5）各种缴费记录文件。

　　（6）历任驾驶员个人情况记录等。

　　2、车辆的维修需填报《车辆维修保养申请单》，经行政部长及相关负责人审核批准后，方可按公司相关规定送指定修理厂维修保养。

　　3、因路途故障需就近维修时，应电话报告请示，并做好详细记录，事后补办相关手续。

　　4、车辆驾驶员（固定）应将保养维修等相关原因、及维修情况详细记录于《车辆保养维修记录表》上，并于每月30日报行政部相关负责人。

　　第二条车辆使用

　　1、公务用车时，用车部门或用车人须提前填写《派车申请单》，注明用车原因、到达地点、大约行程、预计时间、返回时间等（紧急情况返回后补办），报行政部长批准签字后，相关负责人方可派车。

　　2、车辆出行前，司机须在《派车申请单》上签字确认。

　　车辆返回公司时，将车停放在本部指定停车位置，并填写返回记录。

　　3、行政部在派车时，原则上以派车单送达先后顺序及用车人外出公务的轻重缓急程度安排车辆。非紧急情况，用车部门应按工作安排计划提前1~2天提交派车申请单，以便于行政部安排派出车计划，同时也便于为相同方向路线的部门合并用车，以提高部门或单位工作效率。

　　4、各种车辆的附带资料，除驾驶证、行车证、保险卡等必须由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。驾驶员应将随车资料妥善保管，不得遗失。

　　5、驾驶员对自己所驾驶车辆的性能、车况、及各种证件的有效期应了解清楚，出车时一定保证车况完好，证照齐全。

　　6、驾驶员在出车前或车辆返回后，须认真检查车辆安全状况及需用证照是否带全，以确保车辆出行后的正常行驶。

　　7、驾驶员在任何时间须随时保证通讯联络的畅通，以便公司随时调度使用车辆。特殊原因确实不能联络的`，应及时通知上级领导改用新的通讯联系方式。

　　8、行车外出时，如不能按预计时间及时返回，驾驶员要及时通知公司行政部，以便于调整安排。

　　9、驾驶员每天必须如实、认真填写《派车申请单》上的相关内容，并经用车单位或用车人签字确认实际使用时间及行程，交行政管理员，经行政部经理审核批准后方可报销出车费用。

　　10、《派车单》是驾驶员报销油费、过路费、停车费、出车补贴等的依据，没有详实的派车记录，公司将不予报销上述费用。

　　11、客用车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，驾驶员应有礼貌地制止；公司的客户在车内吸烟时，应婉转告知本公司陪同接待人员。

　　12、驾驶员不得私自开车外出，否则按行车里程所需油费两倍赔偿。

　　第三条车辆保养与年审

　　1、驾驶员可利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，确实需节假日保养车辆的，需提前一天向相关领导报告，经批准后方可保养车辆。

　　2、车辆年检及驾驶员证照年审时，需提前一周向行政部长提出申请，经批准后，方可安排办理。每年仅限一次，超过时间按事假处理。

　　第四条激励

　　1、驾驶员全年安全行车，未发生交通肇事的，视情节给予正激励。

　　2、行政部每月负责对驾驶员进行考核测评。

　　3、对于工作勤奋、自觉积极维护和保养车辆，明显降低维修费用和延长规定的车辆保养、修理间隔周期，表现突出的，公司视情节给予正激励；

　　对于因维护使用车辆不当造成保养、维修间隔周期缩短，费用超支的，因违反公司管理制度发生责任事故者，视情节给予负激励。

　　4、因违反交通法律法规，造成违章罚款的，由驾驶员自行承担。

　　5、车辆发生肇事，肇事责任判明后，如责任完全被认定为对方车辆或自然人的过失，司机不承担赔偿责任。

　　6、下列情形的肇事赔偿责任：

　　（1）肇事责任属于我公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担。

　　（2）肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。

　　（3）肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三方共同过失的，按各方应承担的比率分担，赔偿责任照前款“（2）”执行。

　　7、肇事后对方车辆逃逸时能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的赔偿，其赔偿金额由保险公司承担，但若肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。

　　8、肇事后畏罪潜逃者，公司将通过法律程序追究肇事司机责任，并予解除劳动用工合同。

　　公司用车管理制度5为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。

　　一、适用范围

　　本制度适用公司各部门的所有车辆。

　　二、车辆使用管理

　　1、职责

　　1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用。

　　1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。

　　2、公务车辆使用管理

　　2.1公务车辆使用管理

　　公务用车除财务外原则上是各部门经理,因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》,必须由总经理批准,行政部备案。

　　2.2公务车辆使用安排

　　2.2.2行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

　　2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。

　　2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向行政部说明原因,获得批准后方可延时返回公司。

　　2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。

　　2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核,审核无误后存档。

　　公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。

　　办完公事必须将车辆停放在规定的地点。

　　不得因私使用车辆。

　　2.3运营车辆使用管理

　　2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车,且车辆数量较多,应设专人管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最大化的配置车辆运营。

　　2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆。

　　2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求,对车辆的出车及保养进行合理安排,驾驶员应服从车辆管理人员的安排,如有特殊情况需提前告知管理人员。

　　2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件,并且要熟知交通相关法规和深圳市路况、路名。

　　2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。

　　2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理,出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员,驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字,表示钥匙已收到。

　　2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后,将车辆钥匙交由管理人员保管。

　　如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的,须经部门经理批准。

　　2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要,及时安排车辆出车,对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

　　2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时,在规定的"时间应到达指定的地点,完成配送任务后应及时返回,如遇特殊情况不能及时返回公司的,应及时向管理人员说明情况,获得批准后方可。

　　2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记,填制《车辆送货登记表》,当车辆返回时,应及时填写返回公里数,并由驾驶员确认签字。

　　对出车异常的车辆应询问其原因,情况严重的应上报公司。

　　2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车,要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆,防止因此罚款。

　　2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准,并报车辆管理人员备案。

　　三、车辆用油管理

　　1、职责

　　1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。

　　1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。

　　1.3各部门应加强车辆用油管理,节约用油开支,使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

　　2、车辆油卡管理

　　2.1公司所有车车辆统一油卡加油,实行一车一卡制度。

　　2.2公司所有车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况需现金加油,须经部门经理、财务经理批准,并报车辆管理人员备案。

　　2.3车辆加油卡办理后,管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记,每月进行核对。

　　油卡一经备案,不允许变更,如遇到特殊情况,比如油卡坏了,不能正常加油时,应报车辆管理人员,及时修理或使用备用油卡加油。

　　2.4禁止车辆间互换油卡,禁止使用其它车辆的油卡加油,如遇特殊情况,应经车辆管理人员同意。

　　2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡,在车辆所配油卡金额不足时备用,车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录,便于月底数据统计。

　　2.6驾驶员在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票,小票要保持连续性,月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

　　2.7驾驶员在油卡充值前,应统一根据车辆管理人员的口令,在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据,其中:

　　a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。

　　b.本月充值为油卡上次充值的金额。

　　c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

　　d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油

　　f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

　　l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

　　j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

　　2.8一车一卡,一车一表,管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

　　2.9车辆在使用备用卡加油时,应收集好小票,并在小票背面注明加油车辆车牌号,交给车辆管理人员,车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》,连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

　　2.10特别注意事项:《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

　　3、充值申请流程

　　3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况,在油卡金额接近500元时,及时申请油卡充值。

　　3.2车辆管理人员在申请充值时,须做好《车辆用油统计表》工作,并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务,财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

　　3.3车辆油卡充值申请审核通过后,财务部将以支票或本票转交车辆管理人员,车辆管理人员应提供正确的公司名称,并指定专人领取,及时充值。

　　3.4车辆油卡充值要求开具增值税票,车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

　　3.5车辆管理人员给油卡充值后,应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

　　四、车辆维修、保养管理

　　1、职责

　　1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择,使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。

　　车辆管理人员对维修项目进行审核。

　　1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证,并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

　　1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障。

　　1.4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。

　　2、工作流程

　　2.1日常检查、保养、维护

　　2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。

　　2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

　　2.1.3经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。

　　2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。

　　2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

　　2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

　　2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行,取得正规发票,不允许抵票报销。

　　2.2定期保养

　　2.2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。

　　车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

　　2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行,驾驶员不得自行选择修理厂。

　　2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录,经车辆管理人员核实后,由部门经理安排车辆保养时间。

　　2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理,不允许先斩后奏。

　　2.2.5定期保养操作流程:

　　驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批(需要财务经理及部经理审批须审批)--凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目,由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过报帐中心冲销借款。

　　2.3.1在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故障。

　　2.3.2如驾驶员无法排除故障,须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理,对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报,请示处理方案。

　　2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。

　　车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

　　2.3.4突发修理的操作流程:口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修(不能到指定处修理时,选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。

　　2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收,合格后方可进行运输。

　　3、特别事项

　　3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点,便于修理、维修,可指定两至三个点。

　　3.2公司为避免修理点配件价格过高,应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

　　3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件,杜绝在同一个点既买配件又做维修。

　　3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易,驾驶员应在指定维修点修理后,由公司隔月统一支付。

　　3.5新车在5000公里时都有一次免费保养,各新车驾驶员注意利用。

　　五、车辆罚款及理赔管理

　　1、车辆罚款管理

　　1.1客运车载货罚款

　　1.1.1此类罚款为公司计划内罚款,驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。

　　当发生时,驾驶员态度应良好,争取少罚款或不罚款。

　　1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单,经部门经理审核后,可用其它发票冲抵报销。

　　1.2车辆停车罚款

　　1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定,将车辆停放在允许停车的地方。

　　1.2.2该类罚款公司不允许发生,如有发生,应详细了解罚款原因,属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款,公司不予报销。

　　该类罚款在报销时应特别注意审核。

　　2、车辆事故理赔管理

　　2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证,驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时,认真遵守交通法规,鉴于公司车辆之多,理赔业务之多,特制定此办法。

　　2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司,由保险公司进行事故鉴定,出具鉴定报告。

　　2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好,不要耽误正常工作,修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

　　2.4保险公司在受理交通事故后,会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员,尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上,驾驶人员应妥善保管。

　　2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司,在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

　　2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时,驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

　　2.7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应,确定相符后方可支付或冲账,否则不予办理。

　　公司用车管理制度6一、为降低费用，合理调配使用公司车辆，特订立本制度。

　　二、车辆管理

　　1、公司的所有机动车辆(含摩托车)，由行政人事部实行统一调配使用、维护和保养。

　　2、经董事会讨论决定，可以给副总经理以上人员配备工作专用车，并配备熟练专职司机，除特殊情况下可由行政人事部出面协商调用外，其他任何人不得以任何理由使用专车，公司配车仅供工作用途，不得随意转借、出租等，如查实有此类行为，董事会有权随时取消其所配车辆，并责成其交回行政人事部统一调配使用。

　　3、除董事会决定配发的专车外，其余一切车辆均由行政人事部管理调度，行政人事部委派行政主管受理用车计划，但所有用车计划须经行政人事部经理审批方可执行。

　　4、公司安排员工上下班交通车，除已配备专车的人员外，其他员工一律乘坐公司交通车上下班。

　　5、下班后，公司所有机动车均停放在厂区停车场内，无特殊情况，未经车管人员同意，任何人不得因私用车。

　　三、用车程序及纪律

　　1、部门用车应先填制“用车申请表”，经部门经理签字同意后报行政人事部统筹安排，部门经理不在时可与行政人事部协商先行派车，但事后必须补办手续。

　　2、行政人事部不受理除救护以外的.任何因私用车业务，特殊情况且在海口市范围内活动的，须请示主管行政副总经理同意，并办理上述手续后方可予以派车。

　　3、未经行政人事部同意并办妥相关手续而擅自用车，每次处罚司机500元。

　　4、凡指定专职司机的车辆，任何用车业务必须由公司专职司机驾驶，如查获有他人驾驶者，行政人事部除将对值班司机罚款500元外，将不再受理该部门用车业务。

　　5、公司车辆原则上不外借，如属特殊情况，应请示主管副总经理批准，必要时应请示总经理。

　　四、司机职责：

　　司机应负责公司车辆的专职驾驶、日常维护保养及送修，应努力做到低消耗、高效率，并严格遵守以下操作规程：

　　1、出车前检查：

　　①检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否足够，掣动器、离合器总泵油是否合乎要求。

　　②检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固。

　　③检查手、脚掣动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

　　④方向机、转向器、传动轴及转向横直拉杆是否紧固、有效。

　　⑤检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否牢固清洁。

　　⑥检查行车日。

　　公司用车管理制度各部门：

　　根据公司目前公务用车使用情况和司机的实际情况，对公司公车的使用、保养、维修作出如下暂行规定：

　　一、公司目前统一调度使用的车辆是沪K__、浙D__2、沪__、京P__4。

　　二、公司将根据车辆的实际情况，定期进行车辆的保养和维修，以保证车辆和人员的安全。保养和维修由公司行政人事部统一安排。

　　三、公司各部门用车，应提前向行政人事部申请，行政人事部根据先申请先安排和事情的重要性原则，进行合理安排。各部门自行安排开车人员。用车完毕，需检查车辆卫生及对车辆进行适量加油以保证下次出车用油正常，并按公司现有规定进行登记。

　　四、车辆在公司体系内部进行调度，由行政人事部发出书面通知。调出单位应完成必要的`保养和维修及车辆交接工作。

　　五、车辆遇到特殊情况需要即时进行维修的，开车人员应报闻稚农同意，按保证质量和节约的原则进行处理，并在处理前向行政人事部报告。

　　六、用车发生的汽油费、停车费、过路费、维修费等，应及时填写报销单，并附上相关凭证。在公司规定的时间内进行报销，如遇金额较大，公司务必在第一时间给予报销，以便员工的垫资正常周转。

　　特此通知

　　行政人事部

　　二零__年五月

　　公司用车管理制度第一章总则

　　第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

　　第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。

　　第二章车辆管理

　　第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

　　第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

　　第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

　　第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

　　第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

　　第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使

　　用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

　　第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

　　第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

　　第三章车辆使用

　　第11条车辆使用范围

　　（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。

　　（2）接送公司宾客。

　　（3）专车专用。

　　第12条车辆使用程序

　　（1）车辆使用实行派车制度。

　　①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交-行政部备案。公务车由行政部统一调派。

　　②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交-行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。

　　③由行政部将《车辆调派单》（见附件2）交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。

　　④遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

　　⑤任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。

　　（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。

　　（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。

　　第13条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

　　第14条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

　　第15条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。

　　第16条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第17条驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

　　第四章维修保养

　　第18条本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。

　　第19条车辆维修、保养、加油程序

　　（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向行政部提交车辆保养维修申请、申报维修保养

　　的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。

　　（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的.单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

　　（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。

　　（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过元时，应与公司联系请求批示。

　　（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。

　　（7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。

　　7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处____元～____元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。

　　第五章车辆保险

　　第20条公司通过商定，确定承险保险公司。

　　第21条公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。

　　第22条公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。第23条一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

　　第六章违规与事故处理

　　第24条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借给他人使用。

　　（3）酒后驾车。

　　第25条违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维-章记录一次，并做好处理。

　　第26条各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。

　　第27条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。

　　第28条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。第七章费用报销

　　第29条车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交-行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。

　　第八章附则

　　第30条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

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　　附件1：《车辆使用申请单》

　　附件2：《车辆调派单》

　　附件3：《车辆行驶记录表》

　　附件4：《车辆维修保养申请单》

　　附件5：《车辆加油记录表》

　　附件6：《车辆情况一览表》

　　公司用车管理制度一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续,由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。

　　下班后车辆停放在指定停车场,因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。

　　如:出差在外的车辆,要将车辆停放在安全场所,并锁好方向盘和门窗,搞好安全防范。

　　严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜,否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶,严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。

　　外单位向我单位借车的,须经领导批准;

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记,领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况,财务人员进行审核公布。

　　5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般,先急后缓,先远后近,先乡镇后城市,先会议后出差,先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。

　　由用车人向领导提出申请,由领导统一进行安排、调度。

　　领导外出时,由办公室负责人安排调度。

　　车辆调度按照工作的"轻重缓急及领导优先的原则,统筹安排,未经领导批准,驾驶员不得擅自出车。

　　司机必须经领导通知方可出车,并按派车通知规定的时间、地点出车,不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制,由驾驶员登记,注明出车途径地、目的地、出车时间等,并请用车人签字确认。

　　月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表,作为核销油料等费用的依据。

　　4.设立车辆调派运行公示栏,公布每日车辆运行安排情况,接受监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的,须至少提前一日向领导提出申请,报经领导同意后,由领导负责安排。

　　①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。

　　②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。

　　车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车返回后,驾驶员均应及时向办公室报告,以便于车辆调度。

　　未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员,都要自觉按制度办事,尊重驾驶员的劳动。

　　用车人员和驾驶员要主动配合,搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

　　1.驾驶员要严格遵守上下班时间,随时待命,听从本单位统一安排。

　　按时出车,按时收车。

　　2、驾驶员未出车时,应严格按照作息时间在办公室待命,不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全,驾驶员必须认真钻研业务,定期参加交警队组织安排的安全学习和检查,严格遵守道路交通安全法规,服从交警指挥,严禁酒后开车,不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查,勤保养,勤擦洗,使车辆始终保持最佳运行状况。

　　发现问题,及时处理,严防事故发生。

　　原则上安排下午下班前一小时内洗车,无特殊情况不得提前洗车,以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故,因违章造成事故应负全部责任或主要责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者承担其余费用,并作出书面检查;负次要责任或一定责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者承担其余费用的10%。

　　公车私用发生交通事故,除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则,发现问题,反应敏捷,处理及时。

　　2.办公室要加强对车辆的管理,按时组织进行年度审验,及时办理保险等有关手续,定期进行保养检查、油料使用情况检查,控制支出,节约开支。

　　3.车辆需维修时,驾驶员事先应征得车管人员和领导同意,然后到定点厂家维修,并随时将维修费用票据带回,按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车,其费用不得报销。

　　5、司机应建立车辆维修保养台账,按里程或时间及时提出保养和修理建议。

　　五、相关费用报销

　　1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用,统一由财务人员审核领导签字后方可报销。

　　保险费、养路费每年报销一次,路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次,由财务人员根据出车记录复核,经领导签字验核方可报销。

　　2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单,经领导审核批准后报销。

　　3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯,违章停车等),造成罚款的不予报销(特殊情况除外),由违规驾驶员个人承担责任,并准时交纳罚款。

　　六、本规定自年月日起施行。

篇五：公司用车制度管理

　　公司车辆使用管理制度

　　为了使公司车辆管理统一，合理有效的使用各种车辆，公司对车辆制定了管理制度。本文是小编整理的公司车辆使用的相关规则，欢迎参阅。

　　一概述

　　1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。

　　2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。

　　3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。

　　二范围

　　1公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。

　　2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。

　　三权责

　　1、管理部统一负责公务车管理。

　　专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。

　　所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。公务车加油卡的日常监督管理。

　　2、财务部统一负责公务附属资料管理。

　　公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。公务车加油卡办理、冲值。

　　四、公务车申请使用流程

　　(1)、工作时间使用

　　1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。

　　2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

　　3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。

　　4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

　　5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。

　　(2)非工作时间使用

　　1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准后方可使用。

　　2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

　　五、相关规定

　　1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。

　　2、驾驶员与使用者应爱惜车辆，公务车每次使用结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持车辆的干净整齐。

　　3、驾驶员为公务车具体负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车日常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。

　　4、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

　　5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。

　　6、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

　　7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。

　　8、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借予他人使用。

　　(3)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　(4)由于本身操作不当或违章操作发生交通事故。

　　9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人承担。

　　10、公司正式员工婚、丧(直系亲属)事件用车，可由公司派司机提供车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。

　　11、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，及时向附近警察机关报案，并立即向公司管理部或总经理报告。

　　六其它

　　1财务部每月填写《公务车加油统计表》(附件四)与《公务车加油汇总明细表》(附件五)，月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。

　　2驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补油料费用的须报公司批准。

　　3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　4公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按论处。

　　附件一《公务车辆使用申请表》附件二《公务出车登记表》附件三《公务车维修保养申请表》附件四《公务车加油统计表》附件五《公务车加油汇总明细表》

　　七本管理规定自公布之日起施行

　　为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　一、适用范围

　　本制度适用公司所有车辆。公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事时使用。

　　二、车辆使用管理

　　1.职责

　　(1)公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。

　　(2)公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和贵阳市及安顺地区路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行承担。

　　(3)公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现罚款50元/次。

　　(4)驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，一次罚款50元。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。

　　(5)公司车辆需出车，由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。一经发现，罚款100元/次。

　　(6)未经公司总经理批准，公司车辆不得对外出借。一经发现，罚款200元/次。情节严重者予以开除。

　　2.公务用车使用管理

　　(1)公司人员因公用车，需提前到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。

　　(2)行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。如发现未做记录的，罚款20元/次。

　　(3)车辆驾驶员每次出车前需到公司车队办公室做好登记，并填写好《车辆使用登记表》。漏登记的，罚款20元/次。

　　(4)车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣的时间安排出车。

　　(5)车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。如未获得批准迟到者，罚款50元/次。

　　(6)公司驾驶员在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、驾车外出、驾驶员将车辆借予他人使用等情况下，出现违反交通规则，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员承担一切后果。

　　(7)公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必须将车辆停放在规定的地点。如未停放在规定的地点，一经发现，罚款50元/次。

　　3.车辆管理:

　　(1)驾驶人员负责定期检查车辆状况，定期清洗车辆，保持车辆内、外清洁，及时发现并处理简单的车辆故障。如发现问题，一条罚款20元/次。

　　(2)驾驶员如需要车辆维修保养应事先填写《车辆维修保养申请表》，注明行驶里程等具体内容，经行政部批准后方可送修，保养打腊等应事先向行政部申请，经审批后方可进行。

　　(3)公务车外出加油需到行政部门登记《加油卡使用登记》领取加油卡后到加油站加油，使用完毕后，油卡需及时归还行政部。行政部门负责加油卡加油情况的查询，每月打出加油明细。如发现异常情况，不如实加油者，罚款100元/次，情节严重者开除。

　　(4)在驾驶过程中发生故障，驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得公司行政部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。

　　(5)驾驶员负责车辆的年检工作，车辆的一切资料由行政部门存档保管，并在车辆保险，年检到期前通知车辆驾驶员，协助办理保险，年检等手续。如未按时年检及保险，由行政部门车辆档案负责人及司机共同承担损失。

　　公司驾驶员务必了解本规则之一切内容;管理规则将根据实践的发展不断充实和修订;

篇六：公司用车制度管理

　　公司用车管理制度6篇

　　公司用车管理制度1第一章总则

　　第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

　　第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。

　　第二章车辆管理

　　第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

　　第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

　　第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

　　第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

　　第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

　　第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3)，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

　　第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》(附件5)，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

　　第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

　　第三章车辆使用

　　第11条车辆使用范围

　　(1)公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。

　　(2)接送公司宾客。

　　(3)专车专用。

　　第12条车辆使用程序

　　(1)车辆使用实行派车制度。

　　①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写

　　《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交-行政部备案。公务车由行政部统一调派。

　　②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交-行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。

　　③由行政部将《车辆调派单》(见附件2)交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。

　　④遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

　　⑤任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。

　　(2)司机按用车人员的目的"地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。

　　(3)用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。

　　第13条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

　　第14条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

　　第15条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。

　　第16条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第17条驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

　　第四章维修保养

　　第18条本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。

　　第19条车辆维修、保养、加油程序

　　(1)司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》(附件4)向行政部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。

　　(2)维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

　　(3)车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。

　　(4)可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。

　　(5)车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过元时，应与公司联系请求批示。

　　(6)由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。

　　(7)行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况(加油卡损坏、加油点网络中断等)

　　下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》(见附件5)，以备报销时核对。

　　第五章车辆保险

　　第20条公司通过商定，确定承险保险公司。

　　第21条公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。

　　第22条公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。

　　第23条一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

　　第六章违规与事故处理

　　第24条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借给他人使用。

　　(3)酒后驾车。

　　第25条违反交通规则，其罚款由司机个人(含非专职司机)和公司各自承担50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维-章记录一次，并做好处理。

　　第26条各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。

　　第27条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。

　　第28条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。

　　第七章费用报销

　　第29条车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交-行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。

　　第八章附则

　　第30条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

　　公司用车管理制度2一、为降低费用，合理调配使用公司车辆，特订立本制度。

　　二、车辆管理

　　1、公司的所有机动车辆(含摩托车)，由行政人事部实行统一调配使用、维护和保养。

　　2、经董事会讨论决定，可以给副总经理以上人员配备工作专用车，并配备熟练专职司机，除特殊情况下可由行政人事部出面协商调用外，其他任何人不得以任何理由使用专车，公司配车仅供工作用途，不得随意转借、出租等，如查实有此类行为，董事会有权随时取消其所配车辆，并责成其交回行政人事部统一调配使用。

　　3、除董事会决定配发的专车外，其余一切车辆均由行政人事部管理调度，行政人事部委派行政主管受理用车计划，但所有用车计划须经行政人事部经理审批方可执行。

　　4、公司安排员工上下班交通车，除已配备专车的人员外，其他员工一律乘坐公司交通车上下班。

　　5、下班后，公司所有机动车均停放在厂区停车场内，无特殊情况，未经车管人员同意，任何人不得因私用车。

　　三、用车程序及纪律

　　1、部门用车应先填制“用车申请表”，经部门经理签字同意后报行政人事部统筹安排，部门经理不在时可与行政人事部协商先行派车，但事后必须补办手续。

　　2、行政人事部不受理除救护以外的任何因私用车业务，特殊情况且在海口市范围内活动的，须请示主管行政副总经理同意，并办理上述手续后方可予以派车。

　　3、未经行政人事部同意并办妥相关手续而擅自用车，每次处罚司机500元。

　　4、凡指定专职司机的车辆，任何用车业务必须由公司专职司机驾驶，如查获有他人驾驶者，行政人事部除将对值班司机罚款500元外，将不再受理该部门用车业务。

　　5、公司车辆原则上不外借，如属特殊情况，应请示主管副总经理批准，必要时应请示总经理。

　　四、司机职责：

　　司机应负责公司车辆的专职驾驶、日常维护保养及送修，应努力做到低消耗、高效率，并严格遵守以下操作规程：

　　1、出车前检查：

　　①检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否足够，掣动器、离合器总泵油是否合乎要求。

　　②检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固。

　　③检查手、脚掣动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

　　④方向机、转向器、传动轴及转向横直拉杆是否紧固、有效。

　　⑤检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否牢固清洁。

　　⑥检查行车日。

　　公司用车管理制度3各部门：

　　根据公司目前公务用车使用情况和司机的实际情况，对公司公车的使用、保养、维修作出如下暂行规定：

　　一、公司目前统一调度使用的车辆是沪K__、浙D__2、沪__、京P__4。

　　二、公司将根据车辆的实际情况，定期进行车辆的保养和维修，以保证车辆和人员的安全。保养和维修由公司行政人事部统一安排。

　　三、公司各部门用车，应提前向行政人事部申请，行政人事部根据先申请先安排和事情的重要性原则，进行合理安排。各部门自行安排开车人员。用车完毕，需检查车辆卫生及对车辆进行适量加油以保证下次出车用油正常，并按公司现有规定进行登记。

　　四、车辆在公司体系内部进行调度，由行政人事部发出书面通知。调出单位应完成必要的保养和维修及车辆交接工作。

　　五、车辆遇到特殊情况需要即时进行维修的，开车人员应报闻稚农同意，按保证质量和节约的原则进行处理，并在处理前向行政人事部报告。

　　六、用车发生的汽油费、停车费、过路费、维修费等，应及时填写报销单，并附上相关凭证。在公司规定的时间内进行报销，如遇金额较大，公司务必在第一时间给予报销，以便员工的垫资正常周转。

　　特此通知

　　行政人事部

　　二零__年五月

　　公司用车管理制度4一、目的为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。

　　二、适用范围

　　本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

　　三、权责单位

　　1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

　　2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

　　四、用车管理

　　1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。

　　2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

　　3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

　　4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

　　五、车辆维修保养管理

　　1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

　　2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

　　3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。

　　5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

　　6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

　　7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

　　8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

　　9、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

　　a、一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

　　b、严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；

　　c、重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；

　　d、特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

　　10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3、13条执行。

　　11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3、13条执行。

　　12、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

　　13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　14、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

　　15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

　　18、对用车者服务

　　a、不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

　　b、维护公司的良好形象；

　　c、司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；

　　d、当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

　　e、当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

　　f、乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

　　19、离车注意

　　a、司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

　　b、车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

　　20、出发前后工作

　　a、清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

　　b、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

　　c、司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

　　d、随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

　　21、个人形象a、司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；

　　b、注意头发、手足的清洁；

　　c、注意个人言行；

　　d、在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

　　22、因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

　　23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

　　24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。

　　25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布实行，人事主管人员对其负有解释权。

　　公司用车管理制度5第一条车辆管理

　　1、公司行政服务用车统一由行政部负责管理。分别按每台车辆的名称、型号，车牌号及公司内部车辆编号建档。车辆档案内容包括：

　　（1）车辆购置时的各类手续、随车文件，资料等。

　　（2）车辆行驶、通行证照的相关文件。

　　（3）各期、各类维修保养记录文件。

　　（4）车辆违章、肇事记录文件。

　　（5）各种缴费记录文件。

　　（6）历任驾驶员个人情况记录等。

　　2、车辆的维修需填报《车辆维修保养申请单》，经行政部长及相关负责人审核批准后，方可按公司相关规定送指定修理厂维修保养。

　　3、因路途故障需就近维修时，应电话报告请示，并做好详细记录，事后补办相关手续。

　　4、车辆驾驶员（固定）应将保养维修等相关原因、及维修情况详细记录于《车辆保养维修记录表》上，并于每月30日报行政部相关负责人。

　　第二条车辆使用

　　1、公务用车时，用车部门或用车人须提前填写《派车申请单》，注明用车原因、到达地点、大约行程、预计时间、返回时间等（紧急情况返回后补办），报行政部长批准签字后，相关负责人方可派车。

　　2、车辆出行前，司机须在《派车申请单》上签字确认。

　　车辆返回公司时，将车停放在本部指定停车位置，并填写返回记录。

　　3、行政部在派车时，原则上以派车单送达先后顺序及用车人外出公务的轻重缓急程度安排车辆。非紧急情况，用车部门应按工作安排计划提前1~2天提交派车申请单，以便于行政部安排派出车计划，同时也便于为相同方向路线的部门合并用车，以提高部门或单位工作效率。

　　4、各种车辆的附带资料，除驾驶证、行车证、保险卡等必须由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。驾驶员应将随车资料妥善保管，不得遗失。

　　5、驾驶员对自己所驾驶车辆的性能、车况、及各种证件的有效期应了解清楚，出车时一定保证车况完好，证照齐全。

　　6、驾驶员在出车前或车辆返回后，须认真检查车辆安全状况及需用证照是否带全，以确保车辆出行后的正常行驶。

　　7、驾驶员在任何时间须随时保证通讯联络的畅通，以便公司随时调度使用车辆。特殊原因确实不能联络的，应及时通知上级领导改用新的通讯联系方式。

　　8、行车外出时，如不能按预计时间及时返回，驾驶员要及时通知公司行政部，以便于调整安排。

　　9、驾驶员每天必须如实、认真填写《派车申请单》上的相关内容，并经用车单位或用车人签字确认实际使用时间及行程，交行政管理员，经行政部经理审核批准后方可报销出车费用。

　　10、《派车单》是驾驶员报销油费、过路费、停车费、出车补贴等的依据，没有详实的派车记录，公司将不予报销上述费用。

　　11、客用车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，驾驶员应有礼貌地制止；公司的客户在车内吸烟时，应婉转告知本公司陪同接待人员。

　　12、驾驶员不得私自开车外出，否则按行车里程所需油费两倍赔偿。

　　第三条车辆保养与年审

　　1、驾驶员可利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，确实需节假日保养车辆的，需提前一天向相关领导报告，经批准后方可保养车辆。

　　2、车辆年检及驾驶员证照年审时，需提前一周向行政部长提出申请，经批准后，方可安排办理。每年仅限一次，超过时间按事假处理。

　　第四条激励

　　1、驾驶员全年安全行车，未发生交通肇事的，视情节给予正激励。

　　2、行政部每月负责对驾驶员进行考核测评。

　　3、对于工作勤奋、自觉积极维护和保养车辆，明显降低维修费用和延长规定的车辆保养、修理间隔周期，表现突出的，公司视情节给予正激励；

　　对于因维护使用车辆不当造成保养、维修间隔周期缩短，费用超支的，因违反公司管理制度发生责任事故者，视情节给予负激励。

　　4、因违反交通法律法规，造成违章罚款的，由驾驶员自行承担。

　　5、车辆发生肇事，肇事责任判明后，如责任完全被认定为对方车辆或自然人的过失，司机不承担赔偿责任。

　　6、下列情形的肇事赔偿责任：

　　（1）肇事责任属于我公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担。

　　（2）肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。

　　（3）肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三方共同过失的，按各方应承担的比率分担，赔偿责任照前款“（2）”执行。

　　7、肇事后对方车辆逃逸时能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的赔偿，其赔偿金额由保险公司承担，但若肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。

　　8、肇事后畏罪潜逃者，公司将通过法律程序追究肇事司机责任，并予解除劳动用工合同。

　　公司用车管理制度6一、总则

　　第一条为加强本公司公务用车管理,合理安排调度车辆,保障公司重要工作公务用车及车辆行驶安全,特制定本办法。

　　第二条本办法适用于公司所有车辆、驾驶员和兼职驾驶员及其他公务用车事项。

　　二、车辆使用管理

　　第三条本公司所有车辆归办公室统一管理和调配,由办公室根据公司公务活动轻重缓急灵活安排。原则上优先保障总经理公务用车和融资、建设、土地、经营等主营业务公务用车。

　　第四条每辆公务车明确专职一名或兼职驾驶员二名。负责车辆的证照、年审、保险的办理和车辆的日常维护、保养、检验、清洁、加油等事项。

　　第五条因公务需要离开城区的,一律须在出车前向办公室报备,且必须节约用油,减少不必要的出车次数。部室员工因公务用车(非城区),须事前预约申请,报办公室批准并指派车辆出车;城区内一般不派公务用车,确有需要,需报办公室批准并指派车辆出车。

　　第六条所有公务车辆实行节假日封存制度和非工作时间入库制度。凡节假日和其他非工作时间,公务车辆一律停放在公司车库指定车位。车辆封存前,驾驶员与小车组长确认好车况、行车里程并锁好门窗。公司有加值班任务时,不再此列。

　　第七条公务车辆实行油量限标。

　　序号车牌排量油耗(l/100公里)备注

　　1X7b2.5l12X232l3X812l按财务部年终统计的各车辆的年度燃油费(元)÷全年里程(公里)×100=平均油费(元/100公里),再除以年均油价(元/l),得出油耗(l/100公里),进行综合评定,以车位单位评定出年度节油奖,奖励金额为500元/人。

　　第八条全年维修保养费用最低的车辆,以车为单位,奖励金额为500元/人。

　　第九条车辆行驶,全年未发生任何事故,按每公里0.08元计发安全行车奖(因他方责任造成的安全事故、车损、不计驾驶员责任)。

　　第十条车辆的大、中修,定时保养,年检年审结果、事故记录等工作由专职或兼职驾驶员负责,并建立台账,年底统一交办公室存档。

　　第十一条购车手续、各类证件等基础资料,能存原件的原件存档;不能存原件的,复印件存档。

　　第十二条办公室明确兼职人员一名,担任小车组长,负责车辆的相关事项管理。所有专职和兼职驾驶员,必须配合小车组长搞好车辆管理。

　　第十三条小车组长职责:确保公司所有车辆处于良好待命状态;负责严格按出车审批程序派车;指导驾驶员及时做好行车记录;落实节假日车辆停放制度;确定车辆长期维修地点并搞好维修价格调查和维修结果把关;负责组织所有车辆的保险理赔;负责组织所有车辆的年检年审;为财务部做车辆年度费用预算提供有效建议;负责车辆加油充卡的审查;负责行车费用的审查;驾驶员使用的建议权和行车路线的建议权;负责所有车辆年终考核工作的资料收集并提供初步考核意见。

　　三、驾驶员管理

　　第十四条公司员工一般不得申请个人用车,因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的,经分管副总经理批准并报备至办公室后方可用车。

　　第十五条每台车一本《车辆使用及运行记录台账》,由专职或兼职驾驶员详细记录每日行驶的里程、时间地点、用车事由,并由有关人员签字。办公室每月核对一次运行台账。

　　第十六条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。未经批准向外借车、换车、出私车等造成的各种问题和事故责任全部由当事驾驶员负责,给公司造成损失的,追究责任,并予以处罚。

　　第十七条驾驶员必须熟悉并自觉遵守《中华人民共和国道路管理条例》及有关交通安全管理规定,牢固树立安全意识、服务意识,以高度的责任心和良好的身体、精神状态驾驶车辆,严禁酒后驾车。因违反交通规则等造成的事故责任由驾驶员本人负责。公务接待中,驾驶员有权拒绝任何形式的劝酒,以确保行车安全。

　　第十八条严格按照领导干部相关纪律规定,禁止领导干部驾驶公司公务用车。

　　第十九条车辆实行定点维修,由专职或兼职驾驶员负责实施,办公室统一管理。特殊情况需到非定点厂修理,须说明理由,经办公室批准后方可维修。

　　第二十条公务车辆大、中修,驾驶员应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报小车组组长复核,预计维修费用5000元以下,办公室主任审定后实施;预计维修费用5000元以上,分管办公室副总经理审定后实施。

　　第二十一条驾驶员应爱护车辆,保证车辆内外清洁,定期对车辆进行维护保养,保持良好车况和车容整洁,出行前例行安全检查,保证行车安全。

　　第二十二条因驾驶员自身原因造成的违章、证照不全等处罚,所需费用由驾驶员自行负责。因公务原因发生的违章处罚,全年罚金总额不得超过元,超过部分由驾驶员自行负责。全年无任何违章行为,奖励驾驶员500元/年?人。

　　第二十三条驾驶员使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件发生故障,所需维修费用,由驾驶员全额承担。

　　第二十四条驾驶员需按时上、下班,做好出车前的一切准备;无出车任务时,须在办公室待命;双休日及节假日不得关机,保证随叫随到。如无特殊原因,驾驶员必须服从办公室统一调度。不服从调度的,可处罚款100元/次。

　　四、私车公用及非专职或兼职驾驶员用车管理

　　第二十五条经分管副总经理同意,因部门公务需要,私车公用的,车辆报办公室备案,公司经理办公会议核准后,由车辆所有人与公司签订汽车租赁协议。县城内私车公用的,公司每月支付200元燃油费,车主不得再报销城区内交通费用。因公务驾私车出县城的,出城前先向小车组长报告并填报《租车申请单》,经办公室与分管副总经理核准后,公司根据县城租车行情明确费用报销标准,车辆所有人提供汽车租赁发票,按公司报账程序予以报销。

　　第二十六条本办法自印发之起实行。原《车辆使用和司机管理规定》同时废止。

篇七：公司用车制度管理

　　公司用车管理制度

　　一.目的为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。

　　二.适用范围

　　本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

　　三.权责单位

　　____公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

　　____公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

　　四.用车管理

　　1.员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。

　　2.主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

　　3.员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

　　____节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

　　五.车辆维修保养管理

　　1.车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

　　2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

　　____公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过____元时，应事先征得主管批准。

　　5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

　　6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

　　7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

　　8.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

　　9.发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在____元以下者):按经济损失的____%处罚;b.严重事故(经济损失在1000~____元者):按经济损失的____%处罚;c.重大事故(经济损失在5000~____元以上者):按经济损失的____%处罚;d.特大事故(经济损失在____元以上者):按经济损失的____%处罚。

　　10.因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　11.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　____公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

　　____公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　14.凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

　　15.工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　____公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　17.驾驶人应严守交通规则，交通违章按

　　22.因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

　　23.司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。24.属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

　　25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　26.本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事主管人员对其负有解释权。

　　7.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　9.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。

　　10.司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　19.主管人员负责人每月负责对司机进行考核，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予表扬、记功、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

　　20.违规与事故处理:在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以警告，罚款或开除处理。

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借予他人使用。

　　(3)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

　　(4)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司主管人员。如属小事故，可进行处理后向主管人员报告。

　　(5)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。

　　(6)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。

　　(2).节假日或上班时间外车辆的使用，应书面或电话呈请总经理核准后，始准调派，但

　　(1).公司车辆统一由主管人员保管,出车途中由司机负责保管。

　　(2).车辆的保养、检修、年检和养路费、保险费的缴纳及其办理相应手续，保险事故的索赔由主管人员负责,并由司机协助办理。

　　(3).车辆如未按时办理年检、缴费[税]、保险等其他相关手续，所造成的一切责任和罚款，由主管人员负责。

　　(4).车辆的附带资料如保险单、年检资料等，除行驶证、附加费、养路费、保险卡由各使用人随车携带外，统一由公司统一档案库保管，不得遗失。

　　(5).车辆损坏，须填好《车辆维修申请单》，说明损坏原因和损坏程度，经主管人员同意，方能到定点专业修理厂进行维修，如需大修时请示副总经理同意方可进行。如果属人为损坏,由导致损坏的人员承担相关费用.(6).车辆去修理厂维修前，司机应提出应修处和所换零部件并事先谈好价格。维修时，要求该车的司机必须在场，看着自己车子的修理，发现问题及时向修理厂提出。换零部件时，零部件自己购买。

　　6.对司机要求和考核制度

　　(1).司机必须服从安排调配。积极遵守公司的规章制度及《道路交通安全法》。要有较高的责任感和认真负责的工作态度及严格的纪律性。

　　(2).司机不得多填或少填《用车单》中的起始公里数和返回公里数，允许的误差不超过1Km,如发现多填或少填的里程数超过1Km，则按多填少填的公里数，每公里罚款____元处以罚款

　　(3).车辆造成交通事故后，经交警防判决不是我方司机的主要责任时，扣发当月工资的____%，如事故的主要责任在我方司机时，由司机承担所有的责任;(4).司机在出车途车中，不得用车办私事等，一旦发现上述情况，将严肃处理。

　　(5).司机要不断提高服务质量,熟悉行车路线,保证公司正常业务用车并降低车辆的费用。

　　(6).司机要注意休息，没有特殊工作上的需要，不易睡觉太晚，要保持良好的工作状态。

　　____节约用油，降低消耗。司机要控制空调的使用，规定冬季用车时不开空调，天气不十分炎热和长时间等人办事时，司机不准在车上开空调，因此公司按照每部车不同情况限量用油，控制修理费用，并实行节约奖励、浪费罚款的规定。

　　公司用车管理制度（二）

　　学校用车制度为了提高工作效率，以适应本学校用车的需要。进一步加强管理车辆及驾驶员管理，规范车辆使用程序，确保安全，特制定以下规定，请务必遵守。

　　一、学校公务用车由校长统一管理、调度，如需公务用车由公差人员向学校

　　申请，登记用车事由、地点、时间。(工作用车表)。学校根据工作轻重缓急协调安排。

　　二、使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、电瓶、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

　　三、各部门用车期间，驾驶人必须严守交通规则。严谨酒后驾车。如有违章、损坏、遗失等负责到个人。

　　四、车辆执行公务完成应及时返回公司，驾驶员填写公务用车备注并上交车

　　钥匙。

　　五、原则上不得公车私用，特殊情况下需用车的，必须经校长批准。如有违

　　章、用油、损坏、事故等由个人承担责任。

　　六、车辆在下班后或节假日必须停放制定地点，并采取必要的防盗措施。下

　　班期间，未经行政部批准，车辆不得外出。

　　七、车辆实行定点维修，需维修的内容由驾驶员列出清单后，由行政部报总

　　经理批准。

　　八、车辆用油统一由学校购买油卡并造册登记车辆加油人员、时间、数量。

　　九、车辆在外加油须经校长审批，否则不予报销。

　　十、驾驶员不得以油卡给学校以外的车辆加油，违者论处。

　　十一、违规与事故处理。

　　1.由于下列情况，造成违反交通法律法规或事故的经济损失及责任由驾驶员负担。

　　(1)无证驾驶。

　　(2)酒后驾驶

　　(3)未经许可将车借予他人使用。

　　(4)违反交通法律法规引起的违章或交通事故。

　　2.意外事故，不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。十

　　二、处罚。

　　1.员工没有按照规定进行出车者，发现一次罚款____元。

　　2.员工酒后驾驶，发现一次罚款____元。

　　十三、附则。

　　1.本规定由商务行政部负责解释

　　2.本规定从下发之日起执行。

　　十四、本制度在宣布之日起开始实施。

篇八：公司用车制度管理

　　公司用车管理制度

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　　在现在的社会生活中，制度使用的频率越来越高，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编精心整理的公司用车管理制度，希望能够帮助到大家。

　　公司用车管理制度

　　篇1车队违纪处罚规定

　　1、服务质量违纪处罚：

　　1)不按规定着装经提醒不改正者处以罚款。

　　2)未提前5分钟到达出车地点，或因需加油等情况而延误出车者处以罚款。

　　3)凡因服务态度、服务质量不好，受到宾客或用车人投诉者处以罚款。

　　2、安全行车违纪处罚：

　　1)凡发生交通违章行为(以交通管理部门违章通知为准)，扣除当月安全奖。

　　2)如发生酒后开车或将车交非司机驾驶，将给以罚款。因酒后开车，非司机开车、开车办私事而发生的交通违章和事故，一切责任和经济损失完全自负。

　　3、因行车发生甲方责任交通事故，按下述办法处罚：

　　1)凡发生甲方责任交通事故，经济损失在10000元以下(含10000元)，罚款10%。

　　2)凡发生甲方责任交通事故，经济损失在10000元到30000元之内的，罚款15%。

　　3)凡发生甲方责任交通事故，经济损失在30000元以上的，经总经理会同酒店交通安全委员会按有关规定加重处罚。

　　4)凡发生甲方责任事故，酒店如受到交通管理部门处罚的款项亦

　　算在所发生当次的事故损失之内。

　　5)凡发生甲方责任交通事故，按管管部门裁定甲方所负责经济费用多少按上述1至3条规定处罚当事人。

　　6)凡发生甲方责任交通事帮后，伪造现场或将车辆刮坏，不及时向领导汇报，视情节罚款500元到1000元。

　　车队值班室管理规定

　　汽车队值班室是供司机们工作和休息的场所，为了给大家创造一个比较好的休息环境，更好的完成酒店领导所交给的交通运输任务，特作如下规定：

　　1、值班室内设简易床铺，另配一台彩电，以备司机休息和观看电视节目。

　　2、除行政部所管车队的司机及业主的司机以外，任何人不介在此停留。临时人员只能稍坐一会，但不允许躺卧，更不准过夜，否则追究值班员责任。

　　3、所有司机都必须做到：只要人一离开值班室，就要关电视并锁好门。凡因没锁门而丢失物品的或因没关电视而造成电路故障的，将追究有关人的责任。

　　4、为保持电话畅通，谢绝外来人员在此打电话，内部人员打电话最长一次不得超过3分钟。

　　5、任何人都必须保持值班室环境卫生，不得往水池里面倒茶叶梗，不得往水池及地上扔烟头和随地吐痰。

　　6、值班室内的床、沙发要保持清洁，床上用品、沙发巾、椅子套等由值班员换洗。

　　7、值班室桌上的暖壶、水杯要摆放整齐。

　　8、任何人休息后都必须把被子、毛巾被、床单叠整齐。

　　9、值班司机应坚守岗位，在电话铃响三声之内接听电话。

　　10、值班司机如用餐、加油或有出车任务时需要离开值班室，离开前及返回后应打开电话通知大堂副理或总机。

　　11、大堂经理及总机在接到通知后，必须在值班记录本上做书面记录。

　　12、本制度需人人遵守，违者严肃处理。

　　车库防火安全管理规定

　　1.车库内严禁吸烟和明火作业，不准在车库充电、拉设临时电源线，车辆应按顺序停放并保持一定距离。

　　2.严禁在车库内加油、修车和存放木制家具等易燃物品。妥善处理油棉丝，不得随意乱扔乱放。

　　3.及时维修漏油的车辆，严禁电路有故障的车辆入库。如用油类等易燃物清洗机件时，必须采取有效的防火措施。

　　4.车库和司机班严禁存放汽油、机油等易燃易爆物品，严禁在库内焚烧废弃物品。

　　5.各岗位要熟悉各种消防器材性能、使用方法及器材摆放位置，发现火情立即扑救，及时报告有关领导及保安部，并保护好现场，协助查清起火原因。

　　6.爱护消防器材，保持灭火器清洁，禁止随意挪动、遮挡消防器材。

　　7.凡违反本规定者，按酒店消防管理规章有关规定进行处理。

　　公司用车管理制度

　　篇2为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此办法。办公室负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度；财务负责对相关发生费用审核控制。

　　一、为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交办公室安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。

　　二、用车人员/驾驶员出车一律到办公室申请，登记后出车（特殊情况除外），严禁出私车。

　　三、严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报办公室，驾驶员不得无故离岗。

　　四、办公室在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。

　　五、有驾驶执照的部门负责人允许自行驾车。如需自行驾车，需

　　在下班前或休息日前一个工作日内到办公室办理相应手续：登记领取车钥匙，用车返回后应及时交还。

　　六、原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由办公室作适当及时调整。

　　七、车辆保养

　　1、驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告办公室，妥善解决，以备用车之需。

　　2、公司车辆一律停放在公司院内指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。

　　3、每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。

　　八、车辆相关费用报销、行车线路及违章

　　1、车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销管理办法》进行报销。

　　2、车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“申购单”经总经理审核，并报办公室核准后，填写“维修保养记录表”，事后开票附申购单经办公室初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打电话报告办公室后，再进行维修。回公司后必须迅速补上相关手续。

　　3、驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。

　　4、公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予开除处分。

　　5、出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对驾驶人员将给予处分。

　　九、已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理按以上规定执行。

　　公司用车管理制度

　　篇3第一章

　　总

　　则

　　第一条

　　为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

　　第二条

　　公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。

　　第三条

　　公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

　　第二章

　　车辆的使用

　　第四条

　　公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。

　　第五条

　　车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

　　第六条

　　车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。

　　第七条

　　车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

　　第八条

　　驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。

　　第九条

　　每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。

　　第十条

　　车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

　　第十一条

　　车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝；

　　第十二条

　　原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。

　　第十三条

　　凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在《派车申请单》上注明“***私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方可予以安排出车，并在车辆使用完毕后根据实际耗油量向使用人收取所耗费的燃油费用。

　　第十四条

　　因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人承担。

　　第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾驶人承担，公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。

　　第三章

　　车辆的停放

　　第十六条

　　公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙和行驶证。

　　第十七条

　　未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第十八条

　　无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定停车场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。

　　第四章

　　费用管理

　　第十九条

　　公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公司车辆需按正常程序进行审批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额承担，并按相应车辆油耗比例及行驶公里数承担燃油费及车辆磨损费。

　　第二十条

　　燃油费用管理：

　　（一）公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核查。

　　（二）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加油卡加油，如遇到特殊情况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行政部批准，并开具正规发票回公司报销。

　　（三）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。

　　第二十一条

　　维修保养费用管理：

　　（一）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养。

　　（二）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报车队负责人统筹安排。

　　（三）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经车队负责人审核，报董事长批准后，方可送修。

　　（四）车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩短维修时间；如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在价格单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。

　　（五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一采购并予以换修，以降低修车费用。

　　（六）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。

　　（七）如因驾驶人员操作不当出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。

　　第二十二条

　　其他费用管理：

　　（一）车辆行驶每年所需缴纳的通行税费、年检费、维修费同车队负责人审核后，按公司报销制度执行报销。

　　（二）车辆出省外出公干所发生的一切费用（油费、路桥费、停车费等），必须先经车队负责人连同《用车申请单》、《车辆行驶记录表》进行审核后，按公司报销制度执行报销；费用与实际情况不符、无法做出合理有效说明的费用，均由驾驶人员自行承担，公司不予报销。

　　（三）在出车中由于驾驶人员管理不当所造成停车卡、行驶证丢失或车内物品丢失的，一切损失费用均由驾驶人员自行承担。

　　第五章

　　事故处理

　　第二十三条

　　一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向行政部报告。

　　第二十四条

　　凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。

　　第二十五条

　　车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，行政部协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。

　　第二十六条

　　因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：

　　（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担60%的费用；

　　（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担40%的费用；

　　（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担20%的费用；

　　（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担10%的费用。

　　公司用车管理制度

　　篇4一、原则与适用范围

　　1、为切实加强我公司公务车辆管理，提高工作效率，节约财政开支，降低行政成本结合我公司的实际情况，制定本制度。

　　2、本制度的适用范围是三辆车。

　　二、公车使用管理

　　1、公车使用要根据工作缓急由各部门提前申请用车，尽量多件事情一次性出车办完，避免一件小事出车数次情况发生，如发现有故意违反本规定者，此行为将直接纳入到当事人的绩效考核中。

　　2、用车人在工作完成后，需及时将车辆及钥匙交还公司车辆管理人员，并填写由公司制定的《车辆管理情况表》，做到所有车辆出车情况清晰明了。凡不及时填写《车辆管理情况表》者，每次罚款100元。

　　3、公车要停放在公司指定的停车场所，未经公司领导批准，所有用车人都不得私自将公车开回家，事情办完之后，用车人要及时将车辆送回公司，否则按公车私用处理，并处罚款200元。

　　4、车辆原则上不外借，如遇特殊情况，在满足公司用车无障碍的前提下，外借时间在一天以内的，由公司副总经理批准；外借时间在一天以上的，报总经理批准。

　　5、到外地出差需要用车时，需公司领导同意并由公司管理人员核对里程表，返回后用车人要及时将里程表数报给公司车辆管理人员，途中加油数和区域路（桥）费等填写在《出差报销单》上，并由公司领导核实签字报销。凡不按规定办理者不予报销有关费用。

　　6、用车人要树立节约用油的观念，实行车辆刷卡加油的管理办法，原则上在指定的加油站加油，并记录好所加油数及加油卡内余额数，归还车辆时如实填写《车辆管理情况表》。任何人不经批准不得擅自给外单位的车辆加油，违反者，一经发现处所加油数十倍以上罚款。

　　7、用车人要经常检查车况，发现隐患要及时报告和处理，严禁车辆带"病"行驶。

　　8、用车人在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶员本人承担全部责任。

　　9、用车人应做好公车日常保养，保持车辆清洁卫生。

　　10、如果车辆发生交通事故后，要保护事故现场，及时拨打"110"报警，并与单位车辆管理部门及汽车租凭公司取得联系，已确定事故责任方及保险事宜。未经批准，驾驶公车外出办私事发生交通事故的，所有损失由当事人负责赔偿；未经批准，将公车借给外人使用发生交通事故的，所有损失由借车人承担。

　　11、公务车辆发生损坏或被盗，用车人员应当立即向公安部门和保险公司报案，同时向单位报告。凡违反车辆管理规定，不按规定停放或公车私用期间发生损坏或被盗，当事人负责赔偿保险公司理赔不足部分。

　　三、维修管理

　　1、用车人对所经常使用的车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。

　　2、车辆需要维修、装饰时，首先应由用车人向公司提出申请，经鉴定确认后，再由用车人将车辆维修、装饰申请交由公司领导签字批准后，方可进入指定维修厂维修、装饰；不许擅自送修车辆，否则，费用自行承担。

　　3、机动车辆进厂修理时做好交接手续；出厂时要进行验收，合格后该车驾驶员在维修材料单上签字，并将维修材料单带回一份，以便结帐时核查。

　　4、车辆进厂维修期间，用车人要跟车监修，并对车辆的维修质量负责，确保车辆维修后达到相应的技术标准；因维修配件质量问题所发生的再修费用，用车人不与认可签字，由修理厂承担；因用车人管理使用不当所发生的二次修理费用，由其本人自负。

　　5、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过有关技术审核鉴定，并报副总经理同意后，方可更换；车辆需进行大修时，要经过有关审核，并副总经理批准后，方能修理。

　　四、用车人员要求

　　各用车人员要严格遵守上述规定，不断加强学习，提高自身的思想政治素质和业务能力；树立"安全、快捷、高效、节约"意识；不开"英雄车、赌气车、故障车"，不酒后驾车；确保车况处于良好状态，节约车辆维修费用。若违反规定造成严重后果者将进行严肃处理。

　　公司用车管理制度

　　篇5一、局机关车辆的管理、调度由办公室负责。

　　二、局机关车辆首先保证局领导公务用车。

　　三、业务股室用车一般须提前一天报办公室统一调度。

　　四、外单位借车，需报请局长或分管局长批准。

　　五、驾驶员要爱护车辆，做到勤打扫、勤保养，保证车况正常处于良好状态，未经领导同意不得私自用车。

　　六、驾驶员凭出车通知单出车，因临时通知出车当时不便于或来不及办出车通知单的，返回后及时补办。

　　七、办公室按行驶里程和小车油耗，每月检查登记，并与驾驶员结油耗帐。

　　八、车辆修理要先向办公室报告，费用在500元以上应列出书面计划，由办公室报经分管局长同意后方可实施。并一律以转帐和合规票据形式支付。

　　九、车辆在外途中急需就地修理，来不及请示局领导的，驾驶员可应急安排，但返回后要如实报告情况。

　　公司用车管理制度

　　篇6一、目的为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。

　　二、适用范围

　　本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

　　三、权责单位

　　1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

　　2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

　　四、用车管理

　　1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车，一律登记、记录、申请。

　　2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

　　3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

　　4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

　　五、车辆维修保养管理

　　1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

　　2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

　　3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。

　　5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

　　6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

　　7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

　　8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

　　9、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

　　a、一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

　　b、严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；

　　c、重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；

　　d、特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

　　10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3、13条执行。

　　11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3、13条执行。

　　12、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

　　13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　14、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

　　15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

　　18、对用车者服务

　　a、不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

　　b、维护公司的良好形象；

　　c、司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；

　　d、当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

　　e、当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

　　f、乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

　　19、离车注意

　　a、司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

　　b、车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

　　20、出发前后工作

　　a、清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

　　b、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

　　c、司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

　　d、随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

　　21、个人形象a、司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；

　　b、注意头发、手足的清洁；

　　c、注意个人言行；

　　d、在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

　　22、因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

　　23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

　　24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。

　　25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布实行，人事主管人员对其负有解释权。

　　公司用车管理制度

　　篇7一、为降低费用，合理调配使用公司车辆，特订立本制度。

　　二、车辆管理

　　1、公司的所有机动车辆(含摩托车)，由行政人事部实行统一调配使用、维护和保养。

　　2、经董事会讨论决定，可以给副总经理以上人员配备工作专用车，并配备熟练专职司机，除特殊情况下可由行政人事部出面协商调用外，其他任何人不得以任何理由使用专车，公司配车仅供工作用途，不得随意转借、出租等，如查实有此类行为，董事会有权随时取消其所配车辆，并责成其交回行政人事部统一调配使用。

　　3、除董事会决定配发的专车外，其余一切车辆均由行政人事部管理调度，行政人事部委派行政主管受理用车计划，但所有用车计划须经行政人事部经理审批方可执行。

　　4、公司安排员工上下班交通车，除已配备专车的人员外，其他员工一律乘坐公司交通车上下班。

　　5、下班后，公司所有机动车均停放在厂区停车场内，无特殊情况，未经车管人员同意，任何人不得因私用车。

　　三、用车程序及纪律

　　1、部门用车应先填制“用车申请表”，经部门经理签字同意后报行政人事部统筹安排，部门经理不在时可与行政人事部协商先行派车，但事后必须补办手续。

　　2、行政人事部不受理除救护以外的任何因私用车业务，特殊情况

　　且在海口市范围内活动的，须请示主管行政副总经理同意，并办理上述手续后方可予以派车。

　　3、未经行政人事部同意并办妥相关手续而擅自用车，每次处罚司机500元。

　　4、凡指定专职司机的车辆，任何用车业务必须由公司专职司机驾驶，如查获有他人驾驶者，行政人事部除将对值班司机罚款500元外，将不再受理该部门用车业务。

　　5、公司车辆原则上不外借，如属特殊情况，应请示主管副总经理批准，必要时应请示总经理。

　　四、司机职责：

　　司机应负责公司车辆的"专职驾驶、日常维护保养及送修，应努力做到低消耗、高效率，并严格遵守以下操作规程：

　　1、出车前检查：

　　①检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否足够，掣动器、离合器总泵油是否合乎要求。

　　②检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固。

　　③检查手、脚掣动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

　　④方向机、转向器、传动轴及转向横直拉杆是否紧固、有效。

　　⑤检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否牢固清洁。

　　⑥检查行车日。

　　公司用车管理制度

　　篇8为了加强旅行社旅游用车制度，杜绝旅游交通事故的发生，特制定本制度。

　　一、选择合法、手续齐全正规的旅游客运公司。

　　二、旅游用车必须有相关部门要求的“三证一单一牌”，即经营许可证、从业资格证、道路运输证、安全例检合格单和旅游包车线路牌，必须有完备的有效的乘客座位险。按照《旅游汽车服务质量》标准提供安全优质服务，车况良好，无重大投诉。

　　三、旅游车辆驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的机动车驾驶证和从业资格证，并按期参加培训和通过年审。

　　四、旅行社租用旅游客运车辆必须与营运公司签订租车合同。约定车辆牌号、驾驶员、旅游始发地和目的地、行车路线、安全责任等安全条款，明确费用“公对公”结算方式。

　　五、行车中，驾驶员要精力集中、谨慎驾驶，不疲劳驾驶，不超速行驶，不与乘员闲谈，不帮乘员捡拾物品，确保行车安全。旅行社要按行程所需落实双班驾驶员并安排路途食宿。

　　六、随同导游兼职旅游安全监督管理。行车前，导游员要提醒旅游者摆放好物品，防止行李砸伤碰伤乘员或损坏物品；行车中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不准在客车通道上行走或奔跑，防止摔伤；遇到颠簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰伤。

　　七、遇到驾驶员违反交通法规和行车安全规范驾驶，导游员要善意提醒，及时纠正违规驾驶行为；对不服从劝告、继续违规驾驶的驾驶员，要令其停车，对其进行教育；经教育拒不改正的，要与旅行社联系，请求撤换驾驶员，确保安全。

　　公司用车管理制度

　　篇9为了切实加强警用车辆管理使用，确保警用车辆正常运行，促进公安业务建设，特制定以下八条措施。

　　一、县局所有单位车辆实行固定驾驶员专人驾驶。局机关驾驶员由办公室统一管理，每年签订一次安全管理责任书，其它业务单位安全责任书

　　由驾驶员所在单位主要领导负责签订。从2010年11月1日起，所有驾驶员必须持警车准驾证上岗，凡未领取警车准驾证的，一律不得驾驶警车，若发现驾驶警车现象的追究单位主要领导或主管领导责任。驾驶员不准将车辆交给非警人员和无照人员驾驶，凡发现一次，属聘用的驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月处理。若发生交通事故等一切后果由驾驶员自负。县局和车辆使用单位不承担任何责任。

　　二、公务派车。各单位均要实行公务用车、派车制度，自制派车表，局机关公务用车原则上由各单位填写，驾驶员持派车单到办公室领取加油单。

　　三、定点停放。所有车辆在非工作时间必须停放在车库或指定位置，严禁将车辆停放在饭店酒楼和公共娱乐场所前，未经主管领导批准，驾驶员私自将车开出或将车辆随意停放在外，发生问题及交通事故的由驾驶员负全责，单位概不承担责任，发现一次扣发一个月工资的50%，发现第二次的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月。

　　四、规范驾驶。严禁在非公务期间鸣警笛、乱停乱放、逆行、闯红灯，如违反要求，一经发现的要在全局通报批评，情节严重的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员待岗一个月。

　　五、定点维修。驾驶员要爱护车辆，保持车辆清洁卫生，车辆需要维修时，必须提前申报，经核实，由主管领导批准后，持维修单到指定修理点进行维修。否则不予报销修理费用。外出执行公务的车辆无法保障行车安全需要维修时，驾驶员必须向车辆主管人员报告同意后，方可在外地维修。

　　六、驾驶员要坚守岗位，随时待命，严禁饮酒。未出车在上班时间内，驾驶员不能离开单位，保证随叫随到，鉴于公安业务的特殊性，手机要24小时开机。凡每月累计3次不在岗或一次不在岗贻误工作的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月。

　　七、钻研业务。驾驶员要认真学习驾驶有关知识，不断提高驾驶水平，严禁疲劳驾车、驾驶带病车、开英雄车、酒后驾车，违者属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月处理。

　　八、责任追究。驾驶员若一年内发生一次一般交通事故，且负主要责任的，给予待岗1个月，负全部责任的，待岗2个月；全年发生两次一般事故的给予待岗3个月；凡发生重大以上事故，负次要责任的待岗6个月，负主要以上责任的予以辞退，一切损失费用自负并追究法律责任。

　　公司用车管理制度

　　篇101.目的：

　　为使公司车辆有效使用、合理化管理及对司乘人员工作的监督，特制定本制度。

　　2.适用范围：

　　本公司所有车辆及司机、乘车人员。

　　3.管理细则：

　　公司车辆由行政部统一调配及安排行车路线，避免重复行车，给公司造成不必要的费用产生。

　　3.1公司正常送货出车规定：

　　3.1.1申请用车人将相对出车地址和相关负责人联系方式（司机第一次到达的地方必要时须配上地图）填写于用车申请单上（如用车申请单上不够填写可附上一张内部联络单，在内部联络单上填写清楚），由行政部根据出车的地址准确地安排车辆的行车路线；

　　3.2用车申请单规定：

　　3.2.1凡当天上午需用车部门，须提前3小时将“用车申请单”送交行政部，特殊情况除外；

　　3.2.2凡当天下午需用车部门，须于当天的上午12：00前将“用车申请单”送交行政部，特殊情况除外；

　　3.2.3用车原则：

　　3.2.3.1优先安排生产、采购急需用车部门；

　　3.2.3.2一车多办事的原则，合理调配；

　　3.2.3.3用车人员应按时返回，如有特殊情况，应及时报告给行政部；

　　3.2.4用车流程：

　　3.2.4.1由申请人填写“用车申请单”经部门经理审核签字同意后，交由行政部申请用车，如车辆能安排且行政部同意用车并在申请单上签字，申请用车人在上班时间凭签字生效的“用车申请单”交由一楼大门口值班保安，方可放行外出。人员外出须填写人员外出放行条。值班保安在“用车申请单”上签注准确的外出时间、外出车辆公里数，待用车回来后签注回厂时间、回厂车辆公里数；

　　3.2.4.2“用车申请单”由晚班保安整理后于次日早上8：30时下班时交接给白班保安，由白班保安交给行政部，行政部依此作为司机及用车人考勤记录；

　　3.2.4.3没有“用车申请单”的，保安一律不得放行，如强行外出，司机记大过处理，如保安私自放行，开除并不发经济补偿金。特殊情况（如工伤或其它紧急事件）时必须得到行政部经理确认方可放行，车辆返回后补办用车申请单；

　　3.2.4.4车辆调度原则以“用车申请单”送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程序安排车辆；

　　3.3车辆的加油规定：

　　3.3.1由司机利用出车时间加油，加油时凭专用加油卡到指定的供应站加油，否则公司不予承认。司机加油后须在行车日志上作好记录，行车日志上须一并注明原底表里程数，加油数量及金额，加油后每次出车之公里数，一旦发现徇私之行为，每次根据情况处以最少100元以上的罚款或开除及不发给经济补偿金；

　　3.3.2每个司机设有500元现金应急金用以现金加油，路桥费或其他应急用。司机凭单到财务室如实报销。当油卡金额不足时，由司机把行车日志记录提供行政部核实后由财务统一充值。

　　3.4车辆的年审及司机证件年审规定：

　　3.4.1各种车辆的附带资料，除行驶证，保险卡由随车携带外，其余均由财务部门保管，不得遗失，如遗失由相关人员承担责任；

　　3.4.2公司司机人员应于财务部通知规定日期前前往指定监理所受检，如逾期未受理检验致遭罚款处分者，其费用由司机人员自行负担。养路费，车船使用费及保险费到期日由财务部统一记载并按时缴费。

　　3.5车辆的肇事管理规定：

　　3.5.1肇事的处理：

　　3.5.1.1肇事发生后驾车司机应迅速以电话通知行政部经理，同时报警，请求交通部门处理，若车辆有较大的损害或人员有严重的伤亡时，通知行政部经理前往事故现场协助处理同时知会保险公司。

　　3.5.1.2行政部接获事故通知后，应立即往肇事地点查勘处理。

　　3.5.1.3司机返厂后在两天内以书面形式填写交通事故报告说明原因及过程，并按肇事赔偿规定申报保险公司理赔，由行政部协助跟进理赔事宜。

　　3.5.2肇事过失的处分：

　　3.5.2.1肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。

　　3.5.3违章处理:3.5.3.1由财务部每月底以网络或电话查询当月各车辆有无违章记录，一旦查出超速，闯红灯，违规乱行驶的罚款记录，其罚款将由该车司机全额承担并从工资中扣除；特殊情况呈总经理批准可酌情处理；

　　3.5.3.2公司如有司机辞职，待行政部查询如无违章行驶记录时，方可办理薪资结算手续；

　　3.6公司车辆和司机行车、随车人员的管理规定：

　　3.6.1司机自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全；原则上专车专人管理，如公司因工作需要，互调车辆使用当事人在交换车辆时应互相确认车辆状况，事后交接时应再次确认车辆状况，谁损坏谁赔偿，如当时疏忽不予确认，事后由当事人自行承担。

　　3.6.2司机必须服从行政部的调度，统一指挥，不得以任何理由拒绝出车。

　　3.6.3外出行车，车辆如在签核的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知行政部，以便调度。

　　3.6.4为确保夜间车辆安全，车辆返回应停在厂区指定位置。

　　3.6.5无驾驶证人员严禁驾车，如有违反者由当事人承担全部责任，并作开除处理不发给经济补偿金。

　　3.6.6司机不可将车辆交由他人驾驶，一经发现，作开除处理。

　　3.6.7司机不得用公司车辆搭乘与出车以外其它任何人员，违者记大过处理，造成严重后果的，由司机承担全部责任。

　　3.6.8夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，在值班保安处登记，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，事后司机需在行车日志上注明，并且由值班保安知会行政部需在第二天补签用车申请单。

　　3.6.9保安人员必须严格按照门禁有关车辆进出管理规定验单放行。

　　3.6.10司机须认真记录好行车日志，并请同车人员在行车日志上

　　签名作实。行车日志和用车申请单为查核司机到勤的依据。

　　3.6.11上班时间，如不出车时，司机须在自己的办公地点（保安室）等待，车辆应停放在厂区指定的位置待命；外出行车时，司机不得以任何理由故意刁难用车人。

　　3.6.12司机手机必须每天24小时保持开机，一旦用车时发现关机找不到司机而没有合理和属实原因，一律罚款10元/次。

　　3.6.13每台公司车上都备有手机供车乘员工作通讯用。由财务部每月底以网络或电话查询当月话费清单核查。如发现有使用作私人话费，会从相关员工工资中扣除。

　　3.6.14司机应遵章守法，服从工作安排，按指定线路行车，如司机单独送货，要求收货人开具入库单或由当值保安签收，必须保证货物的安全，回厂后及时和财务或采购交接单据，如有丢单或丢失货物者由当事人承担损失。

　　3.6.15出车前认真检查车辆状况，排除异常，如不能出厂要书面申报原因，经管理部门批准后安排相关事宜。

　　3.6.16不得酒后驾车，不得在公司内通宵熬夜，以保证足够的精力于第二天的工作，并随时做好车辆车容车貌，常规性保养工作，协助保安做好行车记录；

　　3.6.17每晚车辆必须回厂，未经董事长同意车辆不得私用。如因私用车辆影响公司使用安排，将视为严重违规事件，开除处理并不发经济补偿金。

　　3.6.18做好车辆防盗、防窃工作，如因司机的疏忽造成的被盗窃损失，保险赔偿外的损失由当事人承担车辆保养不善造成损失，经济损失视情况由司机承担相应部分，若因停放或驾驶不当导致车辆损坏，按损坏程度给予追究司机责任。

　　3.6.19随车人员应遵守司机行车规定，注意交通安全，不能随意叫司机停车，非停车路段司机有权拒停，严禁在车内嬉戏，打扰司机驾驶。

　　3.6.20每台车辆配置GPS一台由司机负责保管和使用。如有遗失照价赔偿。

　　3.6.21每台车辆备用车匙存于公司以备急用。

　　3.7车辆的保养规定：

　　3.7.1本公司所有车辆所属司机应遵守车辆保养规范的执行，每行驶5000公里保养一次，以维护车辆最佳状况。

　　3.7.2如需维修保养，司机须于维修前填写车辆维修保养申请单，经行政部批准方可到指定的维修点进行维修。如车辆在出车过程中出现故障，司机应电话通知行政部经理，否则维修费用不予报销。平时维修保养须到公司指定地点进行维修。报价单须由总经理审批后才可进行维修。所有维修更换的零配件须于报销单上注明更换零件之名称及数量，同时司机须于报销单上标明行车公里数）方可报销相关维修保养费用（按财务报销程序报销）；

　　3.7.3司机须随时注意轮胎气压情形，对于车辆操控若发现异常应立即进维修厂检查，车身应随时注意外观清洁干净；按时安排洗车，随时注意里程数，于固定里程进行车辆保养。

　　4.相关附件

　　4.1用车申请单

　　4.2辆维修保养申请单

　　公司用车管理制度

　　篇11为进一步规范公务车辆管理，严肃公务用车纪律，控制学校支出，根据省、市有关文件规定和学校公务车辆实际情况，特制定本制度。

　　1、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和学校规章制度。

　　2、学校公车由学校办公室进行日常校内工作调度。

　　3、建立公车使用记录制度。明确记录使用时间、使用事由、使用人、批准人等，因应急使用公车，使用后，相关人员应及时补办相关手续。

　　4、严禁公车私用，驾驶员未经学校办公室安排，不得擅自出车。因擅自出车而产生的一切费用和责任由其本人承担。

　　5、驾驶员应爱护车辆，确保车况良好和行车安全。

　　6、公车不使用时段须停放学校内，严禁将公车停放在居民住宅区

　　或公共场所。

　　7、车辆发生交通事故，驾驶员必须立即报告学校办公室，必要时报告校长，并保护好现场，待学校有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。

　　8、公车校外借用由校长室批准。

　　9、本制度自下发之日起执行。

　　公司用车管理制度

　　篇12为加强道路运输危险货物车辆管理，保障人民生命和财产的安全，保护环境，进一步加强运输公司各类安全标志的使用管理，制定本制度。

　　一、运输公司使用的标识标志主要指危险货物运输车辆标志灯、牌悬挂和道路危险货物运输车辆的承载部分(罐体、栏板)标识标志，内容主要包括底色、色带、警告语、包装标志和安全标签等。

　　二、各类安全标志的日常管理由安全经理负责，包括安全标志的统计，标识位置，标记的更新维护等内容。

　　三、危险货物运输车辆标志灯、牌的悬挂要严格按照中华人民共和国国家标准《道路运输危险货物车辆标志》

　　(cb13392-92)执行，三角形顶灯放于驾驶室顶部表面前端中间位置，标志牌固定安装于车辆尾部的右方与丰辆号牌相对应，不得随意悬挂或放置在驾驶室内。

　　四、罐车的罐休外表底色应统一喷涂银灰色按(gb-3181《漆膜颇色标准样本》规定)，低温型罐车体外表面为铝自色;不锈钢质和铝质罐可使用金属原色。

　　五、公司车辆罐体粘贴色带要求:(1)沿罐体水平中心线四周或粘贴一道表示介质种类的环型色带(反光)，颜色根据载运的物质予以区别(载运易燃介质涂红色、腐蚀介质涂黑色、毒性介质涂黄色)。

　　(2)色带宽度按照车辆载质量分为三种，详见附件1。

　　(3)企业标志应设置在罐休前部色带的上方位置，尺寸不大于600mm×600mm。

　　六、槽罐车辆在车辆罐体两侧色带上部中央位置喷涂“危险

　　品”(大红色反光)字样，字体为黑体.字高不小于25omm规咯。运输易燃易爆危险品的，应在罐体两侧色带上方中央位置喷涂“严禁烟火”(大红色反光)字样，字体为黑体，字高不小于250mm规格。

　　七、包装标志和安全标签，应分别安装在车辆承载部分两侧前部和尾部中央位置。标牌尺寸根据车辆载质量分为两种(详见附件1)。标牌内容包括:(1)标牌右面按照gb190-90《危险货物包装标志》规定的图形、字样、颜色标明标志图形。

　　(2)标牌左面依照《危险货物安全标签》标明物质名称、编号、警示词、危险性概述等。

　　(3)标牌下方主要表明灭火方法、安全措施、应急咨询电话等内容。

　　八、停车场的安全警示标识包括:危险区域禁止烟火，禁止使用手机标志等。上述警示标识由安全经理根据现场安全需要而定制相应的标识。

　　九、装卸场所的安全警示标识包括:预防触电，预防高空坠物，危险区域禁止烟火，禁止带火种，禁止使用手机，车辆限速标志等。上述警示标识由各驾驶员、押运员严格遵守各装卸场所的标识规定

　　十、车辆停运检修或公路紧急检修，车辆应悬挂“检修标识”和牌，打开车辆警示灯，维修区域设明显的安全警戒线或警示标识，并根据检修性质悬挂相应的安全标识。

　　十一、现场固定安全标识应随时保持完好，醒目，由公司负责更新，现场临时用安全标识，如检修标识等，一旦车辆检修结束恢复正常运行状态，应及时撤换相应的安全标识。

　　公司用车管理制度

　　篇13为进一步加强专用车管理，确保专用车安全运行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》等法律法规，结合公司实际，制订本管理制度。

　　1、定期做好专用车辆维护、检修工作，按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　4、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

　　5、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

　　6、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

　　7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

　　8、按交管部门的规定进行车辆年审及道路运输许可年审，并备案。

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